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在汽车市场更加内卷化之时，高端跑车品牌也在寻求新的突破。2月14日，情人节当天，莲花跑车宣布旗下两款生活化用车ELETRE和EMEYA新款车型正式上市。相较于以往的莲花车型，两款新车的价格来到了50万元区间。在官方资料中，莲花跑车方面表示，相比于之前的S+、R+的命名规则，在新款车型上，莲花跑车延续了历史上以马力区分车辆版型的传统，以600、900定义版型，并通过最优配置组合，追求产品价值与用户需求的平衡。官方表述较为含蓄。如果用直白的话来讲，就是推出价格更低的入门款车型，让更多的人感受到莲花跑车的魅力。不过在互联网的舆论当中，相比此前莲花车型，新款有所下探的产品价格，仍然引发了大家的关注。有人认为这是某种变相的“降价”，向市场妥协的行为；有人认为当前就是一个无线内卷的市场，原材料价格再轮番往下降，终端产品的降价不是什么丢人的事情。舆论场的讨论放在一边，纵观莲花这次车型价格调整，其实并非传统意义上的降价，而是通过松绑高附加权益，让莲花产品定价更加灵活，同时进一步扩大受众范围。在这个背景下，我们不妨抛开对“降价”的刻板印象，真正理解价格调整背后的深层逻辑。对于莲花而言，这不仅仅是一次价格上的变动，而是豪华品牌电动车在市场策略上的新探索。在当前竞争激烈的汽车市场中，价格不仅仅是品牌与消费者之间交易的纽带，更是厂商在市场博弈中施展策略的有力工具。在传统的豪华品牌当中，以价格卡位品牌站位，是一个普遍现象。因而往往会在定价上呈现极度纠结的状态。但在当前前有猛虎，后有追兵的情况下，豪华品牌需要重新的思考价格和品牌之间的关系，让更多的人感受到品牌的魅力，已成为当下不可回避的课题。在这一层面，推动价格的进一步下探，无疑成为了品牌应对市场竞争、拓展市场份额的重要策略。自2024年以来，许多豪华品牌已开始逐步下调价格步伐，梅赛德斯-奔驰到宝马、奥迪、保时捷、法拉利等大牌都在面对市场竞争时做出了价格调整的选择。一个突出的案例就是，保时捷在2024年大幅下调了部分车型的终端售价。
行业观察人士指出，豪华品牌启动价格调整并不意外，在这个市场，妄图通过价格死守品牌调性，可能不符合市场的实际。价格不是唯一的决定因素，对于豪华品牌而言，唯一的决定因素是价格之外如何确保消费者依旧能够体验到与品牌定位相符的豪华感受。莲花旗下新款车型价格进入50万元区间，并不是单纯的“降价”策略，而是品牌战略中的一次理性调整，是对过去捆绑式配置与服务的一次“解构”，使消费者在享受品牌价值的同时，能够根据自身需求灵活选择。
长期以来，莲花在高端跑车市场的定价模式主要依赖“全系高配”。即将许多高性能选项和智能化配置捆绑在车辆的标准售价中。这一模式，展现了莲花作为高端豪华品牌的定位，传递了“极致配置、性能优先”的品牌价值。然而，这种捆绑式定价策略也暴露了其显而易见的局限性。首先，并不是所有消费者都对高性能配置有相同的需求。寰球汽车在此前和多位莲花用户的交流中就能明显感受到，对于那些更注重日常驾驶体验或智能化配置的用户，过于昂贵的高性能配置并非他们的核心需求。例如，赛道专用配置（如主动尾翼和碳纤维襟翼）、高端涂装和大尺寸轮毂等，在传统的“全系高配”中通常是标配，但这些配置并非所有消费者所需。但对于城市日常驾驶用户来说，这些配置不仅没有实际需求，还可能成为额外的负担。
此外，不同市场的消费需求也是不同的。莲花是国际化企业，全球一朵莲花。但实际上欧洲人的消费偏好更愿意选择素车。全系高配的产品策略，虽然给到了消费者更多的体验，但并不符合欧洲市场的消费习惯。这种略显捆绑式的定价策略不仅让消费者为自己并不需要的高端配置买单，也导致了市场的“隔离”。很多潜在用户或因预算问题，或因对过多配置不感兴趣，选择放弃了莲花跑车。尤其是在电动化和智能化日益盛行的今天，消费者对车辆的需求早已发生多元化，品牌也必须更加灵活地应对这种需求的变化。新款莲花两款车型的价格调整，回应了这一市场需求细分化的趋势。通过解绑部分捆绑的权益，实现了更加灵活的定价模式，赋予了消费者更多的选择权和自由度，使得品牌能够更精准地匹配不同消费者的需求，从而让更多人有机会接触到莲花品牌的魅力。比如说在新款Eletre之上，全系不再标配价值2万的主动尾翼及碳纤维襟翼、价值3.5万的22寸轮毂。包括原先标配的保养、充电、智能驾驶等多种权益，改为选装包，提供给客户更多样性的选择。这是莲花的创新，也是对过去“全系高配”模式的理性反思。让消费者的每一分支出更具针对性和价值感。通过释放附加权益，莲花成功打破了传统的捆绑式定价模式，使消费者能够根据个人需求选择所需配置，而不必为不需要的附加选项埋单。而从市场角度来看，这样的逻辑让莲花在价格下探的同时，品牌形象未被削弱，反而通过灵活的定价和选择权赋能，提升了消费者的品牌认同感和购买欲望。作为世界三大跑车品牌之一，莲花与保时捷和法拉利并列，长期在高性能跑车市场占有一席之地。自2017年加入吉利集团后，莲花跑车开启了其“Vision 80”复兴计划，标志着品牌向电动化和智能化转型的决心。与传统跑车品牌不同，莲花在这一过程中强调了技术革新与品牌精神的结合，以适应未来市场的发展需求。过去，购车市场常以“性价比”作为竞争标准，消费者关注价格与配置的平衡。然而，随着智能化和电动化的兴起，“智价比”逐渐成为衡量汽车价值的新标准。在智能化新时代，消费者的需求不仅仅局限于配置的堆砌，更多的是对整车智能体验、驾驶性能和品牌综合价值的综合考量。正所谓，有和没有是一个维度，好与不好则是另外一个维度。莲花官方表示，莲花的新款车型在智能化方面，达到了前所未有的提升：新款莲花成为全球首个搭载豆包AI助手的汽车品牌，深度融合原生豆包AI能力，识别更准确、资讯更准确、总结更准确，且声音自然好听，带来更聪明、更贴心，懂你最深的AI助手。新款莲花将使莲花成为行业首个实现无图NOA功能上车的全球豪华品牌。新款莲花将计划于2月底推送包含16个城市在内的城区NOA功能（城市路领航UNP-Urban Navigation Pilot），系统不再依赖高精地图的限制，轨迹规划也不依赖高精地图，能够基于感知和基础的导航信息智能规划。目前，国内很多的车企都在接入DeepSeek，AI上车已经是逆势不可违。但从车辆实际体验而言，DeepSeek长思考的特点却与车载场景适配性有限。相反，豆包作为字节跳动旗下的AI技术公司，凭借强大的数据支撑和智能语音技术，使新款莲花跑车的语音助手能够更加精准地理解用户指令，实现多轮对话和上下文理解。车载场景需要快速获得优质信息的场景，与豆包的优势完美匹配。这种合作，使得车辆在智能语音交互和驾驶辅助功能上，提供了更为流畅和自然的体验。而在智驾层面，新款莲花将计划于2月底推送包含16个城市在内的城区NOA功能（城市路领航UNP-Urban Navigation Pilot），系统不再依赖高精地图的限制，轨迹规划也不依赖高精地图，能够基于感知和基础的导航信息智能规划，可实现路口自主掉头、智能选道、红绿灯启停、三轮车/大车绕行、施工区域绕行及盲区防御性驾驶等功能，实现道路无缝衔接与灵活绕行，更加丝滑拟人，这意味着莲花跑车在智能驾驶技术赛道上依然领先同级，不断定义运动豪华新标杆。就像在前文中所提到的，在个性化选配方面，莲花通过解绑传统高配选项，让消费者可以根据实际需求自由选择，确保价格和配置之间的平衡。相比竞品保时捷，莲花提供了更多标准配置，如KEF音响系统、全景天幕和智能座椅，消费者无需为不必要的附加功能额外支付费用。
通过智能化技术的不断跃升，新款莲花跑车不仅突破了传统豪华车的价格壁垒，还通过合理定价与高端配置成功打破了同价位竞品的限制。在50-100万元的价格区间，莲花跑车成为智能豪华跑车的一个可行选择，满足了更多消费者对性能、智能化和豪华感的需求。从某种程度上来看，莲花的品牌转型不仅仅是价格的调整，而是通过智能化赋能，在保持性能的同时，增强了消费者在使用过程中的整体体验。这一系列的变化表明，莲花跑车并非简单的性能车，而是正在向综合智能化豪华跑车方向迈进。在竞争激烈的汽车市场中，价格波动往往被视为品牌竞争力的重要衡量标准。然而，价格的涨跌并不能决定品牌的长期价值。历史和市场经验告诉我们，真正能够决定品牌影响力的是消费者对产品的深度认同以及品牌始终如一的价值坚守，绝非价格的高低。当市场需求旺盛时，一些车型即使涨价也能供不应求；而需求低迷时，即使价格大幅下调，也未必能激发消费者的兴趣。因此，品牌的核心竞争力不在价格，而在于其所代表的核心价值是否能得到消费者的认可。莲花方面表示，此次包括选装配件的解藕，本质上就是将纯粹的驾驶乐趣作为品牌的核心竞争力，无论在国内还是海外市场，莲花都将驾驶性能放在首位。功能可以选配，但唯一的极致操控始终如一。全球统一定价让所有市场的消费者都能以一致的价格享受到莲花一贯的性能和操控优势，而这一点正是莲花区别于其他品牌的关键所在。换句话说，莲花跑车的核心竞争力从来都不在于价格。77年前，莲花创始人科林·查普曼亲手打造的MAKE 1没有定价；而第一款量产车型Lotus Seven，售价不到一万英镑，依旧是莲花的代表。今天，售价高达两千万的Evija，同样是莲花的经典之作。外界之所以称它们为莲花，是因为它们都传承着对莲花品牌核心价值的执着追求。新款莲花跑车延续了品牌在底盘调校、空气动力学优化及轻量化结构方面的优势，这些技术都直接影响到驾驶体验。赛车级轻量化车身架构确保了莲花跑车在高速行驶中的灵活性和操控性，降低了车身重量，提升了加速性和操控精度，使得驾驶者能更加精准地感知路面情况。空气动力学优化则有效提升了车辆在高速行驶中的稳定性和弯道操控能力，尤其在高速过弯时，莲花跑车能在不失控的情况下提供极致的驾驶乐趣。
这些技术创新使莲花跑车在激烈的市场竞争中始终保持独特的地位，并成为消费者热衷选择的理由。对于跑车爱好者而言，操控感和驾驶乐趣才是最为核心的因素，而莲花正是凭借这些技术优势，使每一位驾驶者都能体验到无与伦比的驾控乐趣。尽管市场上价格敏感度逐渐增加，但对于豪华跑车市场，尤其是像莲花这样专注于性能和驾控的品牌，价格波动难以改变消费者对品牌核心价值的认知。价格调整从来都不是品牌的核心竞争力，而是市场策略的一部分。无论价格如何变化，莲花始终将“极致的驾控体验”作为其品牌灵魂，专注于让消费者感受到跑车带来的驾驶乐趣和极致性能。这种专注于性能的态度，使莲花能够在市场中占据一席之地，吸引那些真正热爱驾驶的消费者。莲花跑车的灵魂始终如一：For The Drivers。价格的变化只是表象，真正能够打动消费者的，依然是莲花品牌背后不变的驾驶精神和操控技术。在任何价格区间，莲花始终为消费者提供的都是一场极致的驾控体验，而这才是其无可替代的核心价值。
