车企争相接入DeepSeek大语言模型

　　2月8日，目前公开资料显示，东风汽车已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，并将于近期陆续搭载应用于包括东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米在内的东风各自主品牌车型。据了解，2月7日岚图汽车宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型。吉利汽车自研大模型星睿亦与DeepSeek完成深度融合。吉利将在两者融合后对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。

　　DeepSeek 是一个专注于中文语境的大语言模型，与其他大语言模型（如 OpenAI 的 GPT 系列、Google 的Bard 等）相比， DeepSeek 对中国的文化、历史和社会背景有更深入的理解，能够生成更符合中国用户需求的内容。同时可以保证数据隐私和服务型稳定，并针对针对中国的特定行业（如金融、医疗、教育等）进行了优化，提供更专业的解决方案。

　　但是，DeepSeek对比其他大语言模型也有缺点，相比较而言，DeepSeek 在多语言支持上可能较弱，处理国际事务和技术创新等方面还不够完善。DeepSeek在中文语境下的表现具有明显优势，特别是在文化理解和本地化支持方面。然而，在多语言支持、全球视野和技术创新方面可能相对较弱。用户可以根据具体需求选择适合的模型。

　　据分析，车企争相选择接入DeepSeek大语言模型的主要原因有提升用户体，DeepSeek大语言模型能够提供更智能、自然的交互体验，例如通过语音助手帮助用户完成导航、娱乐、车辆控制等操作，提升驾驶便利性和舒适度。该模型可以增强车载系统的智能化水平，如通过自然语言处理技术实现更精准的语音识别、意图理解和个性化推荐，使系统更贴合用户需求。

　　同时可以推动自动驾驶技术，该模型在自动驾驶领域也有应用潜力，例如通过处理复杂的交通信息和用户指令，提升自动驾驶系统的决策能力和安全性。

　　这也是未来趋势，随着人工智能技术的快速发展，智能化已成为汽车行业的重要方向，接入大语言模型是车企顺应趋势、保持技术领先的必要举措。综上所述，车企接入DeepSeek大语言模型是为了提升用户体验、优化技术能力、增强竞争力并顺应行业智能化趋势。