买车就买乞丐版？ 相信你没那么好骗

一款车的起价，也就是最低配或丐版价格，通常是用来钓鱼的！

很简单，举例说明，一个二线品牌车型，高配15万，一个主流品牌，丐版15.5万。是大品牌低价格对你的诱惑大，还是不入流的二线高配对你诱惑大？很显然大多数人会趋之若鹜大品牌。

那么事实的真相是什么？丐版真的是花更少的钱买最具性价比的车？

下面重点说说丐版车型和高配车型到底怎么选？丐版应该避开哪些坑！

很多人固有印象，买车就得买低配，理由是高配车贬值更快、性价比低、有些配置根本用不上等等，买丐版车型，可以根据自己需要进行加装，更加经济实惠。

但事实并没有那么简单。

买丐版，一般会要求你加装饰和精品，这部分4S店当然利润要高些的。另外，买丐版，你也是潜在的贷款客户，那么销售通常会给你做出一套漂亮的零利息贷款方案，貌似没利息，但是有手续费啊，杂七杂八加一起，也就奔万去了。

所以，价格绝不是选车的唯一理由，重点和核心还是要看配置。所以在选择低配车型时，一点要仔细考察几点。

首先就是安全。安全配置这类东西，在配置单、宣传页上并不能完全体现，而在配置单上能够看得见的有车道偏离辅助、前撞预警、主动刹车、车身稳定等等主被动安全功能，但这些都不是关键，关键是在配置单上和坐在车里看不到的东西，而最严重影响安全的就是气囊和安全带了，比如爆燃式涨紧安全带就常常在高配车型出行，丐版给简配了。

正常安全带的收放器是有锁止功能的，抽出的速度快了，直接就锁止，但撞击力度太大就不管用了，所以爆燃锁止式安全带就应运而生了，就是有一个引爆装置，然后强制锁止安全带位置，实际更安全。

这种好东西，低配车有时只有主驾驶侧有一个，高配车型主副驾一般都有，豪华车就连后排也会有。

其次，就是气囊数量，低配车如果再紧凑级，有些甚至只有主副驾驶俩前气囊，而高配车型侧气囊、侧气帘一般也都会配置，至于那些全系标配6气囊以上的车型只能说很良心了。

丐版车型和高配车型的另一个常常被忽略的差别，就是用料品质。

我们看到的部分，仪表台、中控台一般硬塑材质、车门两侧真皮包裹，看上去都很高级，同样，重点要强调的，还是你坐在车里看不见的地方用料怎么样，比如地毯下的各种垫儿，各种隔音填充物是否跟高配车型同样对待，材质的环保性是否过关。

因为这这些隔音材质同样也是车内污染物的主要来源之一，其释放的甲醛、可吸入颗粒物和TVOC，跟用料的好坏有直接关系。举例说明，脚底下踩着的地毯下，有织物和泡沫填充物，有些在低配车型上用的是深色低质棉和泡沫，而高配车就是浅色的或者原生材料。

除了上面提到的"面子工程"，还有一些车型甚至在线束包裹、座椅功能、各种塑料橡胶搪塑材质等方面进行成本压缩，当然，这是极个别的车企，但是既然有这种情况出现，就必须有所了解，以便买车时进行更为细致的考察。

一位维修厂工作十几年的老师傅表示，某合资畅销紧凑SUV，手动入门车型换挡传动部件儿一到零下15度就会出现又硬又脆的现象，直接造成换挡困难和早期损坏。这些隐形的差别，是很多购车者没办法了解的。

最后还有必要提醒一句，除了车本身的差异化，在销售环节，购买丐版车型，也有可能出现掉坑现象。比如在销售环节，常规销售人员的工资是由基本工资、提成和奖金组成，而提成这部分一般是按任务量来确定的，由精品提成、贷款提成、保险提成、手续费提成等部分组成的。买丐版低配车配置低，这时候销售可能就会推荐一些"原厂精品"了，通常以“纯原厂件儿比外面装的可靠，提供原厂质保等”为理由让购车者掏腰包。但这里有一个话术，外行很难了解，就是"原厂授权"，听着很正规，但实际上这个"原厂"也可能指的是4S店自己获得授权的产品。所以，看上去很美的丐版和低配车型，还是需要仔仔细细与更高级别的配置进行仔细比对，考虑到这些安全、选材等因素，而不仅仅是价格和看得见的配置上。

所以，丐版或低配车型性价比高、保值好，实际是个伪命题！