开年第一个月，大众ID.4 CROZZ直接上年度改款，共推出四款车型，售价在19.49万元-29.86万元区间。不过，按大众ID.家族一贯的价格策略，新款的入门版车型纯享版和长续航PURE+版也少不了一口价，分别是14.99万元和18.59万元，可谓是性价比满满啊！

这次，新款主要是在外观上增加了晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件，而且还取消了前翼子和前排车门区域的装饰件，针对不同版本车型，直接将英文标识镶嵌在外后视镜下方。车身尺寸，新款还是老样子，其长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。

内饰方面，新款带来了车机系统的升级，内置新版ID.S 5.0车机系统，中控屏幕也从12英寸扩大到12.9英寸，全液晶仪表盘则保持不变，还是5.3英寸。此外，新款还换装了怀档式换挡机构，同时还取消了中控屏下方的物理按键，应急灯则移到空调出风口中间。

配置方面，新款中高配和顶配版车型还对智能辅助驾驶进行升级，增加了遥控泊车、记忆泊车以及自动变道辅助。

动力方面，新款ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选。其中，单电机后驱版分低功率和高功率两种，低功率车型最大功率为125kW，CLTC纯电续航里程为442km；高功率车型最大功率为150kW，CLTC纯电续航里程为601km；双电机版总功率为230kW，CLTC纯电续航里程为560km。

车型对比

作为入门款车型，纯享版还是给到L2级辅助驾驶、倒车影像、主动刹车、主驾腰托、后排出风口、自动空调、雨量感应式雨刷等实用配置，最关键是一口价给力，只需14.99万元。

而第二款一口价车型是长续航PURE+版，比入门款贵了3.6万元。第一个不同就是纯电续航里程，长续航PURE+版多了159km，来到601km。第二个不同就是，长续航PURE+版多了Travel Assist 2.0，拥有车道居中保持。第三个不同的是，长续航PURE+版增加了实用功能，如后备厢电动/感应/位置记忆、转向头灯、皮质方向盘、方向盘加热。

剩余两款车型则没有一口价优惠的眷顾了，分别是26.26万元的长续航暗黑骑士PRO版和29.86万元的高性能暗黑骑士PRIME版。不过，这两款的配置还是挺齐全的，都配备Travel Assist 3.0辅助驾驶系统、矩阵式大灯、前排手机无线充电、主副驾座椅4向的高低/腰部支撑调节、前排座椅加热/通风/按摩功能、主副驾电动记忆、后排杯架和车内氛围灯。其中，前者的纯电续航里程和长续航PURE+版一样，都是601km，后者则是560km，但其拥有更强劲的动力输出，零百加速仅2.6s，轮毂尺寸也换为21英寸。而且，高性能暗黑骑士PRIME版还具有悬架软硬调节、后排独立空调、哈曼卡顿音响、AR-HUD增强现实抬头显示、以及9000元选装的热泵空调包等功能。

爱点评

看完新款ID.4 CROZZ的表现，小编觉得ID.家族还是在积极改变中，尤其是智能化方面，都有在向本土化需求靠拢。最关键的是，新款ID.4 CROZZ为了降低入门槛，带来了一口价政策，虽然只针对入门版和中低配车型，但大家买电车的需求多数是为了节约成本和通勤代步，所以这两款车型完全能满足。