亮相遭群嘲，结果一周卖6万，焕新Model Y还是扛把子？

2025年开年，特斯拉焕新Model Y亮相并启动预售。作为该级别销量绝对王者，焕新Model Y预售也被不少友商针对，遭吐槽外观丑、配置低、价格贵、科技少。时间过去近10天之后，焕新Model Y在销售终端的情况究竟怎么样呢？

焕新Model Y销量依旧火爆

不得不说，特斯拉还是新能源品牌中的扛把子。

据特斯拉官方及市场数据显示，从元旦至1月15日短短半个月内，特斯拉整体订单量已达到7.9万台，远超去年任何一个月的销量。其中，新款焕新Model Y的订单量更是高达5.9万台，占比近四分之三，证明了“特斯拉”的金字招牌还是硬通货。

值得注意的是，焕新Model Y在上市后的前六天便迅速吸引了大量订单，且多为盲订，消费者在未见到实车的情况下便下单，特斯拉的品牌影响力还是实打实的。2024年，Model Y中国市场销量达到480309台，月销量稳定在4W+，蝉联全国乘用车单车销量排行榜第一，这是焕新Model Y能够持续热销的最大动因。

从目前的已知信息得知，焕新Model Y预计将会在3月份进行正式交付，届时将会有更多的用户反馈来验证这款车的产品力。相比较盲订，更多的潜在消费者在前期还是会选择观望，如果焕新Model Y在使用体验方面符合市场预期，那么这款车很可能会延续老款爆火的销量走势。

焕新Model Y的产品升级点有哪些

新款Model Y在外观、内饰及性能等方面均进行了全面优化。前脸采用全新长条形灯组设计，与车身线条相得益彰，提升了整体的科技感和时尚感。尾灯则升级为漫反射光源的贯穿灯，质感显著提升。车身尺寸略有增加，但轴距保持不变，确保了车内空间的宽敞与舒适。当然，这套外观内饰也在网络上引发不少的议论，有部分网友表示全新的外观设计并没有太大的亮点，眯眯眼、贯穿式尾灯的造型也有些“大路货”，体现不出特斯拉的独特性。不过外观本来就是一项主观评价，所谓各花入各眼，没办法满足所有人的审美需求。

内饰方面，新款Model Y延续了特斯拉一贯的简洁风格，座椅和中控造型更加整洁舒适。后排加入娱乐屏，氛围灯改为环绕式设计，为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。此外，新款Model Y还加入了二排座椅通风和电动调节功能，进一步提升了乘坐舒适性。

在性能方面，新款Model Y续航能力得到提升，低配版续航增至593km，高配版更是达到719km，满足了消费者对长续航的迫切需求。同时，新款Model Y还优化了悬架系统，提升了车辆的操控性和稳定性，这一点还是很有必要的，毕竟老款Model Y被人吐槽最多的就是底盘过硬，舒适性不如同级别车型。

值得一提的是，新款Model Y还配备了特斯拉最先进的自动辅助驾驶硬件（AI 4），车端算力较前一代大幅提升，能够适应更高阶的FSD智驾系统。

让友商羡慕的统治力

在20~30万新能源SUV中，特斯拉确实有着让友商羡慕的统治力。在这个圈层中，小米、极氪、鸿蒙智行是特斯拉最主要的竞争对手。

2025年，小米YU7将会正式上市，这款车型也被认为是Model Y最大的竞争对手。而在极氪方面，7X这款车型在上市之后也获得了不错的销量表现，75天内累计交付量已经超过3万台，一定程度上也对Model Y造成了压力。

鸿蒙智行旗下的智界R7是一款纯电动中型SUV，于2024年9月24日正式上市。智界R7基于途灵底盘平台开发，全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架，同时配备智能路况识别系统。这些配置使得智界R7在舒适性、操控性等方面表现出色，成为焕新Model Y的竞品之一。

在群雄环视之下，Model Y的统治力依旧，这点确实让不少友商羡慕不已。

结语

焕新Model Y用实际销量有力回击了质疑，证明了市场地位的稳固。在激烈的竞争业态下，特斯拉焕新Model Y依旧能够保持强劲的销售势头，这得益于强大的品牌影响力以及用户基础。如果焕新Model Y在交付后市场口碑反馈良好、用户体验优秀，那么即便是在小米、极氪、鸿蒙智行以及众多新能源车企的围剿之下，相信肯定还会在这个级别中展现出让友商羡慕的统治力。