有车以后：大家好，这里是有车以后上海车展直播间，今天我们有幸请到上汽通用汽车雪佛兰品牌总监张志宏先生。欢迎张总！
张志宏：你好。
有车以后：欢迎张总到达我们中国第一汽车新媒体有车以后的展台接受我们的采访，先给我们2000万的微信粉丝和APP用户打个招呼。
张志宏：大家好，很高兴能和大家在这里交流。
有车以后：我们先让张总给我们介绍一下本次上海车展带来了哪些重磅的车型？
张志宏：好的。我们雪佛兰这次在上海车展有很多重磅车型亮相，大家可能也看到了，今天早上9点钟我们就在雪佛兰展台全球首发雪佛兰新一代的概念车CHEVROLET FNR-X，是一款全功能运动概念车。这款车将全球首秀放在了中国。它是由泛亚技术中心联合全球资源开发的一款全功能带运动性能的概念车。它是一款新的车型，它既不是SUV，也不是轿车，是全新跨界的车型，具有多方面的能力，可以随时转换，你需要它运动的时候可以降低车身的车姿，进入一个运动模式。
有车以后：需要越野的时候呢？
张志宏：需要越野的时候会抬高车身，这样离地间隙就会变高，底盘的保护性能也会展现出来，所以它是一款适应多种生活方式的全功能运动概念车，我们对它的未来还是有很大期望的。
有车以后：这款车未来可能会有量产车型吗？
张志宏：我们所有概念车打造都是有目的，我们是要测试一些概念，一些技术手法和一些新的应用，看消费者给我们什么反馈，哪些喜欢，哪些不喜欢，哪些地方进一步改进。肯定很多概念会用到以后的量产车型中去，但不可能是现在看到的这个样子，但是它的很多元素或者一些功能、性能和技术，我可以肯定地说会用在未来雪佛兰车型中，这是雪佛兰此次参展阵容中非常大的一个亮点。当然还有其他的，十天以前在武汉发布的中级SUV探界者，也是首次在上海和大家见面，这款车是我们雪佛兰SUV实力的展现。大家也知道雪佛兰品牌拥有非常悠久的SUV历史，包括皮卡、SUV这些功能性很强的车型。早在80多年前我们就发明了雪佛兰Suburban这款全尺寸SUV，是SUV车型的鼻祖。雪佛兰在美国有很多SUV车型，包括大型、中型、中大型、以及全尺寸SUV，我们一步一步把雪佛兰全型谱车型带到中国来，探界者就是雪佛兰全球产品力在中国的一个展现，是一款非常具有综合竞争力的车型，也将给有车以后的粉丝带来一个全新的选择。
有车以后：在武汉车展上市的时候，价格当时一公布出来大家都觉得非常非常的惊喜。
张志宏：对，因为这个价格我们也是非常有诚意的，雪佛兰从它品牌的起源，当时路易·雪佛兰造车的理念就是想这个车性能很强、运动性很强，因为他本身就是一个赛车手。但是路易·雪佛兰的合伙人威廉·杜兰特的想法又不一样，他说我造的车要让大众都能买得起，让普通消费者享受得了，所以雪佛兰品牌是把这两个有机结合在了一起，既要有领先的性能，很棒的加速、很棒的操控，也要让大家买得起，真正符合他的需求，而不是片面追求一些华而不实的配置，把实实在在的客户用得着的、体验得了的性能和配置给到他，给他一个非常非常诚意、公道的价格，这是我们雪佛兰品牌的一个宗旨。所以这款车是非常值得期待的，大家如果有机会一定要到展厅试驾一下，体验它的性能，感受它的品质。
有车以后：说到探界者，张总能不能稍微详细介绍一下探界者这款车在同级别里面，合资中级SUV里面除了性价比优势之外，在性能配置或者在一些设计方面有没有一些明显的亮点？
张志宏：性价比实际上不是它最大的优点，最大的优点是功能和性能。性能上它的加速性能，它的整个动力系统可以说是同级中最强的，它的2.0T发动机，加上全新的9速HYDRA—MATIC手自一体变速箱，所以它的加速和油耗都有非常好的体现。另外1.5T的发动机，这款发动机也是高性能版，跟我们通用汽车其他车型上的1.5T不一样，是专门为这款SUV调校的，功率比其他的1.5T要高，带启停装置的变速箱，油耗可以达到6.7L，这对中级SUV来说非常好，性能是非常大的优点。
功能方面来说，它也是具有非常多的功能，首先内部空间非常大，而且第二排座椅可以完全放平，放平之后东西推进去拉出来都比较方便，整个存储空间很大。再有全景天窗，占车顶面积近75%，同级中也是非常大的。其他的配置不用说了，主动安全配置我们都是有的，我们是美系车，安全是做的非常好的。品质更不用说，它是武汉工厂二期生产出来的，是我们通用最新的一条生产线，生产的工艺和自动设备在全球都是数一数二的，所以在这种工厂中生产出来的汽车品质是有很好的保证。这几方面综合来看，让实力更具实力，开我们这款车的人是有实力的人，开了这款车更有实力，是实力中级SUV。
有车以后：这款车上市有十多天的样子，现在终端反馈的情况是怎么样的？
张志宏：我们终端的反馈非常好，产能还在爬坡过程中，一个多星期，我这个数据不是最新的，我们已经超过3000辆订单了。
有车以后：您对这个车目标，2017年有没有一个大概的目标？
张志宏：这样说吧，这款车我们非常看好，但是具体目标不便透露，我也没法预测，我只是保证这款车做到客户需求，满足他的需求，我们定价定的合理，有诚意，希望大家来试乘试驾，自己来体验，体验得好，感觉好，一定卖得好，我非常有信心这款车能卖好，所以没必要给什么预测。
有车以后：当时上市的时候媒体圈一片叫好，这个绝对是有诚意的。除了探界者之外，未来雪佛兰在中国市场还有哪些重磅的车型？
张志宏：今天我们有媒体发布会，不是所有车都摆了出来，明天来看就可以看到展台把“高性能”和“全功能”双元产品阵容全部摆全，其中“全功能”车系就是SUV和皮卡这条线，我们会展现今天的全功能运动概念车，下面会放一款北美一月份刚刚发布的一款车，是雪佛兰大型SUV Traverse Redline特别版。
有车以后：应该是属于C级的SUV？
张志宏：对，北美也可以有7座或8座两个版本可以选择，这款车北美已经上市了，中国市场先把它拿过来，给大家看看，看看大家的反映怎么样再做计划，这一款会有一个展示，欢迎大家去看一下。再下面有中级SUV探界者，首次在上海跟大家见面，还有我们的全新创酷，也是去年11月份才全新更新的，所以从概念车到量产车一共4台，是比较全的体现。
再一个亮点是性能车系这一块，以科迈罗为代表的。除了展出中国市场现在销售的RS版本的的科迈罗，我们展现了SS版本，就是高性能版本，8缸发动机，6.2L排量，另外还有一款是美国NASCAR大赛的领航车科迈罗SS PACE CAR，这两款车也有展示。另外还有一款第六代科迈罗RS，就是敞篷车，我们把它给迪士尼做他们“花车日间主题巡游”的引导车，在那里也有展出，那一块是非常有趣的区域，我们期待有很多参观者围观。
有车以后：科迈罗也是很多人的梦想？
张志宏：对，因为很多人都是看着变形金刚长大的，大黄蜂的印象非常深。但不是大黄蜂这种很强悍的形象，我们新一代科迈罗不但加速非常快，非常强悍，传统美国肌肉车的元素是保留的，增加的是它的灵动性，它的平衡非常好，这也是为什么它操控变得好的原因，因为它轻量化了，另外五十比五十的配重比也能达到，所以对它的操控有很强的提升。这款车的油耗也非常好，不是大家想象的传统的肌肉车那么费油。
有车以后：考虑到操控都得到优化的话，相信在这一个级别里面也会有比较好的市场表现？
张志宏：对的，现在感兴趣的消费者非常多，但是因为这款车是进口车，所以整个流程会略微慢一点。
有车以后：我们还留意到雪佛兰在展台上展示了一些皮卡，前段时间福特他们也有相应的动作，雪佛兰在这方面有没有一些新的东西？
张志宏：大家也知道雪佛兰在皮卡这方面的传承和它的基因是非常强的，它的全尺寸皮卡很多年在北美蝉联冠军，去年11月份在广州车展办了一个雪佛兰品牌之夜，我们在那次聚会上向大家展现了库罗德、索罗德这两款，一个是中级，一个是全尺寸的皮卡，就是想看看消费者的反应对这种卡车会不会有兴趣？从那以后我们通过和第三方的合作，通过平行进口的渠道引进了这两款车，所以这两款车对中国的消费者来说是可以购买的，它的价格也非常公道。现在中国很多省份还没有放开限行的政策，所以诉求一时还没有爆发，但是我们也在探索各个趋势，这也是我们对中国市场的一个探索，给大家提供选择，如果大家想买的话可以买得到。所以我们这次在上海车展也展示给大家，我们还特别展示了一款库罗德的性能版，ZR1。
有车以后：除了SUV、皮卡、性能车。在轿车这个领域？
张志宏：轿车这个方面是这样的，大家也知道从去年2月份发布了一系列的新车，去年2月份发的是迈锐宝XL，7月份我们发布了全新科鲁兹，去年9月份科沃兹上市，今年2月份我们是全新科鲁兹两厢上市，所以是一系列的新动作。而且我们这次可以看到在我们的展台展出了RS版本，就是科技运动版，科鲁兹两厢及三厢的RS版，也跟大家做了一个展示。我们想通过这些展现雪佛兰在性能车方面的基因，我刚才提到了雪佛兰所有的车型大概归为两类，一类是高性能，一类是全功能，皮卡SUV是属于全功能，轿车是强调性能、运动、操控、加速等。
车以后：更年轻化？
张志宏：对。
有车以后：雪佛兰不管从轿车、SUV、皮卡，整个产品线都非常饱满？
张志宏：对，现在整个产品线经过过去一年多的梳理，过去一年作为品牌来说在大的层面是一个调整期，因为有很多换代的车型以及新的车型的引进，我们进一步完善我们的型谱，全尺寸皮卡到科迈罗，从全功能到高性能，基本上覆盖了整个两端。中间有科鲁兹、迈锐宝XL，还有像探界者、创酷等等这些车型，我们给我们的客户带来了比较全面的选择。
有车以后：的确是这样的。今天我们的专访就先到这里，谢谢！