撩新车：27米！这个全球最长的纯电动大巴，网友：跑起来能绕地球两圈？
对于一般人来说，我们平常见到的那种55座大巴，通常是10-12米，公交车最多的长度一般也是11米。
这不是愚人节的玩笑，4月1日，比亚迪在深圳首发了K12A大巴，全长27米，是目前世界上出现的最长的纯电动大巴。
27米，相当于9层高楼平躺，只比一个篮球场短一米。据比亚迪介绍，K12A大巴就算满载250人，仍可以70公里时速全速前行。
这些年，比亚迪的发展重心一直在新能源汽车上，3月15日，工业和信息化部通信清算中心组织专家完成了补助资金申请材料的初步审核，形成了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审报告》。
报告中所涉总补助金额达125.8亿元，在被补助车企中，比亚迪的补贴高达26.88亿元，占总补贴金额的21.37%。2015年及以前的推广补助金额，仅比亚迪一家车企就分走19.35亿元，占2015年及以前总补助金额的比例的近三分之一。
当然，这也从侧面说明，比亚迪是把新能源汽车当做主营业务在做，在产出量上占有优势，才能获得那么多补贴。
2010年，比亚迪发布“城市公交电动化”解决方案，以及首款纯电动大巴K9以来，开始把触角伸进了公共出行领域，在这十年不到的时间里，其纯电动大巴足迹遍布包含中国、美国、英国、日本、澳大利亚、法国在内的数十个国家和地区。
目前，比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过5万辆纯电动巴士，纯电动大客车累计销量全球第一，占据美国纯电动大巴主导性市场份额，在英国的市场份额超过50%。
此次推出的K12A，应该也会投入进公共出行领域。K12A采用全铝合金车身结构，除了搭载比亚迪最成熟的电池、电机和电控等核心技术，还首次创新性集成了其用于轨道交通的分布式四驱，成为全球首个搭载分布式四驱系统的电动大巴。
27米长的纯电动大巴，形如集成了三节大巴车厢的“地面小火车”，满载量达250人，可有效缓解拥堵，进一步提升运输效率。
不过，这类超长大巴想要真正投入公共交通的使用，还有一些困难需要克服。
早在2012年，德国东部城市德累斯顿首次亮相的101英尺(约31米)巴士AutoTram Extra Grand，比标准篮球场还要长3米，是世界上最长的巴士。这个巨大的巴士采用混合动力，可以载256人，最重要的是不需要特殊驾照就可以驾驶，特殊的电脑系统可以让它行驶时保持直线。北京、上海下了订单。
超长巴士每两节车厢中间都可以弯折，属于多节铰链车。这类车在民众的认知里，常被认为是不安全、不可靠的。
英国伦敦从2009年开始禁止可弯折长巴士在多条线路上运行，因为这种车容易带来交通隐患，而且助长了乘客逃票行为。
但社会总归是要一步步向前发展的，为了保护环境，新能源公交车也是大势所趋。再随着智能驾驶技术的发展，这种超长大巴，也不再那么难驾驭。
你觉得这种超长大巴，现在适合代替现有的部分公交车吗？
