爱宝马需要理由吗？
她是我的第六任，但其实我是个专一的男人。
六生六世，我不离不弃。
1968年，BMW 2002问世。作为BMW 3系列开山之作，她是宝马历史上最著名车型之一，她对运动性能的追求，奠定BMW 3系从此猖狂却高贵的运动灵魂。而对性能的追逐，最让人心潮澎湃。
1975年，BMW 3系列正式面世。代号为E21的第一代3系轿车，取代了BMW 2002，以运动王者的身份登上历史舞台。第一代BMW 3系列出挑又优雅，第一次带给世人纯粹的操控体验，迷倒万千车迷。
1982年，在第一代车型取得巨大成功后，BMW推出E21的换代车型E30。这一代车身上，直列6缸发动机登场。搭载在325e上的发动机可爆发121匹马力，让E30成为BMW 自2002年以来在美国市场中拥有的最强大动力的BMW紧凑车型。
1990年，第三代BMW 3系列诞生，再次刮起飓风。BMW在没有尽头的创新尝试里，让第三代BMW 3系，代号E36的车型全系标配了双顶置凸轮轴技术，且后悬挂升级为Zaxle多连杆悬挂，让运动更极致，BMW毕竟是BMW。
1998年，上场者换成BMW E46。
作为3系第四代车型，E46前后配重比达50：50，带来的强烈操控趣味，只有开过的人才懂。这一代车底盘也采用大量铝合金打造，成就BMW E46成为BMW 3系家族中最著名的经典。
E46在2003年开始国产。
2005年，BMW E90诞生，第五代3系车型再次革新自我，重新设计发动机、变速箱和车身，悬挂采用铝合金打造，将运动性能升华为驾驶者心中的信仰。这一代宝马3系，也是很多人心中永远的情怀。
2011年，BMW F30诞生，在涡轮增压潮流下换装2.0T 4缸发动机，彻底舍弃自然吸气发动机。虽然争议声音不绝于耳，F30依旧是一辆BMW 3系，装载着驾驶者最原始的征服欲望。且在这一代，长轴距版F35为中国消费者而生，F35轴距比F30增加110mm。
六代车型，六种风格，性能王者的姿态永远高昂不变。2019年，第七代BMW 3系横空出世，又将引领BMW 3系迈向更广阔的天地。她也将会是我拥有的第七辆BMW 3系。
最值得收藏的，永远是上一代
最值得拥有的，永远是这一代
最值得期待的，永远是下一代
第七代BMW 3系，即将上市
不见不散