造车哪有这么容易，曾经风光一时的新势力如今只剩8家
造车新势力这个诞生于2014年的名词，到如今已经不能称之为新势力了，可以称作是“老势力”了。想当年，特斯拉这条“鲶鱼”一入池，中国的新造车热潮那叫一个汹涌澎湃，蔚来、小鹏、理想等造车新势力如雨后春笋般冒了出来，一时间，仿佛谁都能在汽车江湖里分一杯羹。
那时候啊，造车新势力多得数不清，巅峰时期竟然有上百家！可真应了那句老话，“来得快，去得也快”。大浪淘沙之后，你会发现，那些曾经风光一时的造车新势力，现在还能叫得出名字的，竟然只剩下8家了！
先来看看这8家的销量排行。9月份，理想汽车一骑绝尘，销量破5万；零跑汽车紧随其后，也破了3万大关；蔚来和小鹏虽然不及前两者，但好歹也过了两万；小米汽车这个新面孔也不甘示弱，销量破万。至于哪吒、极石、合创这些，销量就有些惨淡了，尤其是极石和合创，那销量数字，看得人心都凉了半截。
说到这，就不得不聊聊这些造车新势力的近况了。合创汽车，那可是广汽和蔚来两大巨头的强强联手啊，结果呢，销量一直不见起色，蔚来还跑了，现在就剩广汽一个人在苦苦支撑。资金链断裂、欠薪传闻满天飞，合创汽车啊，你这是要走到头了？
再看看极石汽车，造扫地机器人的也来造车了，这跨界玩得可真够大的。极石01这车啊，定位高端，价格也不便宜，可销量就是上不去。虽然极石汽车说要出海，但海外销量到底有多少，谁知道呢？这出海之路啊，不好走啊！
哪吒汽车呢，销量虽然不算很高，但每个月一万左右还是有的。可谁能想到，这竟然也出现了欠薪问题！从哪吒汽车的财报来看，营收虽然年年涨，但亏损也是年年扩大，现金流状况那叫一个堪忧啊！
看到这些造车新势力的现状，咱们不得不感叹一句：造车哪有这么容易啊！曾经的风光无限，如今却面临生死存亡的关头。说到底，还是市场竞争太激烈了，消费者对产品的耐心和注意力都太有限了，要想在这汽车江湖里站稳脚跟，难啊！
不过呢，话说回来，虽然造车新势力现在处境艰难，但谁也不能否认他们曾经为汽车市场带来的活力和创新。也许在未来的某一天，会有新的造车势力崛起，继续推动汽车行业的发展。但在此之前啊，咱们这些消费者啊，还是得擦亮眼睛，多看看企业的经营状况，别被一时的风光给蒙蔽了双眼！
所以啊，造车哪有这么容易，且行且珍惜吧！