全新翼虎亮相！宝来·传奇是个什么玩意？

在今天下午的2019福特中国2.0战略发布会上，长安福特将推出全新SUV车型“Escape”，届时有望公布其中文名。

Escape之前是一款专供美国市场的车型，在“一个福特”战略下，第三代Escape与第二代KUGA合二为一，而国产翼虎就是基于欧版KUGA打造的。所以此次发布的第四代Escape，可以视为下一代国产翼虎的模板。不过，有分析认为，引进第四代Escape国产的同时，长安福特不会将现款翼虎停产，未来两车可能同堂销售一段时间，和北京现代惯用套路相同。

尺寸方面，第四代Escape的长宽高为4585×1882×1742mm，轴距为2710mm。相比上一代，新车的整体尺寸略有增加。目前听到的多数声音是“变丑了”，我倒觉得可以接受，它看起来很像拉高、长胖了的福克斯，轮廓、灯组、内饰都如出一辙。现在的小型Crossover车型本就和两厢车相似，无可厚非。

预计国产后，Escape将搭载1.5T三缸EcoBoost、2.0T四缸EcoBoost，搭配8AT，以及2.5L插电混动，搭配E-CVT，部分车型会有四驱系统。

最近，宝来·传奇低调上市，它基于PQ34平台打造，共推四款车型，售价9.88-11.68万元。它仅提供EA211 1.5L自吸发动机，最大110马力，峰值扭矩150牛·米，搭配5MT或6AT。标配车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、四窗一键升降等，原15/16吋轮圈升降为16/17吋。这一操作可以看成PQ34平台最后的“优惠大酬宾”，售价降低，配置稍稍升级，对于预算不那么充足的朋友，也是好事。

大家还记得零跑吧，就是之前捣鼓出所谓的电动跑车S01的新势力，图我就不放了，你们大概不想看到。然而，近期它们发布了首款准量产SUV C-more的官方图片，新车将于上海车展正式亮相。

不得不说，C-more看起来还像那么回事，轮廓圆润、线条舒展，车身比例匀称，也没有奇奇怪怪的元素。细长的头灯，中间夹着黑色饰条，营造一体感，尾灯贯穿式的造型和头灯呼应。内饰目前看来中规中矩，水平、简约的整体风格，中间架个大屏幕，摒弃物理按键。

C-more采用纯电驱动，标配零跑自主研发的LeapPilot智能驾驶系统，可能实现L3级自动驾驶，据官方口径，它的NEDC续航里程将超过500公里。