【路虎揽胜驾舱数字化测试】显示丰富，语音控制待提高

【有车以后 驾舱数字化测试】路虎揽胜作为豪华SUV中的佼佼者，在市场上的受欢迎程度非常高。作为旗下的顶级产品，自然要尽量做到“面面俱到”，那么在数字化交互方面，路虎揽胜的实际表现如何？请看我们接下来的路虎揽胜驾舱数字化测试。

路虎揽胜配备了一块12.3英寸液晶仪表盘和两块10英寸中控屏幕。其中，上方的中控屏幕负责显示多媒体、导航、车载电话等信息，下方的屏幕主要显示空调系统和驾驶模式。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，路虎揽胜得分为11分。全车共配备了6个摄像头，车头、车尾和两侧的摄像头主要服务于360度全景影像，前风挡玻璃上方的2个摄像头服务于驾驶辅助系统。

路虎揽胜的全液晶仪表UI设计非常简洁，显示信息也很丰富，但在画面切换显时会稍稍有点卡顿。

在这块12.3英寸的液晶仪表上，驾驶员可以查看车辆设置、保养、胎压、驾驶辅助、多媒体娱乐系统等，关于车辆的绝大多数信息都可以在仪表盘中显示，可以说非常的全面。

不足的是，该车仅配有前排安全带未系提醒，而加油口未关闭，在仪表盘上没有单独的警示信息。

这块液晶仪表内部预设的显示模式非常丰富，在切换不同的界面时，方向盘上的控制按钮也会有所改变。在切换驾驶模式时，仪表盘中央会有显示，但仪表的样式并未改变。

路虎揽胜的中控采用了双屏设计，上方屏幕负责显示多媒体信息、导航、车载电话等，下方的屏幕主要显示空调系统和驾驶模式信息。系统菜单逻辑非常清晰，但使用起来有些卡顿，反应速度有待提升，这套系统内部自带网络和车载热点，可以实现在线升级，同时还支持CarLife和CarPlay。

影音娱乐方面仅支持车载电台、本地音乐和本地视频，系统无法下载应用，也就没有网络电台，网络音乐等。

驾驶辅助方面，该车的泊车雷达、倒车影像的反应速度、灵敏度都不错，但360度全景影像的画面会出现偶尔“闪屏”。

在语音控制方面，路虎揽胜的得分很低，该系统只能通过方向盘上的按键唤醒。在我们的实际测试中，这套语音系统仅仅识别出了收听FM106.1、给XXX打电话和查询附近的加油站三个命令，语音系统反应速度很慢，识别率也比较低。

路虎揽胜自带的导航系统支持实时路况显示、免费在线更新、多路线可选。在设置目的地时，系统的反应速度很慢，用起来实在是令人着急。通过语音系统可以设置导航到首都机场或结束导航，但导航到具体门牌号的指令无法识别。

远程控制方面，用户可以通过应用商店下载“路虎智能驭领远程遥控”App，内部包含了远程启动、车辆位置查询查询，空调、车窗和车门开闭控制等功能。