【奥迪A6L驾舱数字化测试】语音控制拖后腿

【有车以后 驾舱数字化测试】在今年的1月15号，全新一代奥迪A6L正式上市，除了凌厉造型，精致的设计之外，最吸引人的当属它车内10.1英寸+8.6英寸双中控屏设计。这两块屏幕在流畅度和清晰度上都获得了非常高的评价，那么奥迪A6L的驾舱数字化究竟水平如何？接下来请看我们的专业测试。

基础硬件方面，奥迪A6L配备的是12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸多媒体显示屏和8.6英寸空调控制显示屏，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，奥迪A6L的得分为15分。全车共配备了5个摄像头，风挡玻璃上方的摄像头是服务于驾驶辅助系统，剩余的四个摄像头分别位于车头、车尾和左右倒车镜下方，主要用于360度全景影像。

奥迪A6L全系车型标配了12.3英寸液晶仪表盘，UI设计、显示效果以及界面切换的流畅程度几乎无可挑剔。

驾驶员可以通过方向盘上的按钮来切换仪表盘上导航图像的占比，调取车辆的各种信息。在仪表盘上还可以显示交通标识、车门关闭情况、夜视系统、驾驶辅助系统等等信息，可以说是非常全面。美中不足的是，这套液晶仪表无法根据驾驶模式的不同切换UI，是个小小的遗憾。

奥迪A6L的中控屏幕分为上下两块，上面中控屏幕为10.1英寸，UI采用了扁平化设计，样式简洁明了，画面也很细腻。

中控屏幕可以显示丰富的车辆信息，集成了导航、多媒体娱乐等功能，除此之外这块屏幕还支持个性化的设置，驾驶员可以根据自己平时的使用习惯来设置功能区域。

奥迪A6L上的这套MMI人机交互系统依靠插入一张SIM卡来连接网络，系统可以实现在线升级，还能为车内成员提供热点。

互联应用方面，MMI人机交互系统仅支持CarPlay/CarLife和车载蓝牙，但系统本身无法下载安装应用。

在驾驶辅助方面，奥迪A6L在挂入倒挡之后，全景影像切换反应非常的迅速，画面可以显示不同的3D视角。在倒车时，还可以显示随动倒车引导线。当车辆接近障碍物，雷达会发出报警，屏幕上也会显示障碍物的位置和距离，不足的是该车的全景影像画面的衔接不是很好。

中控台下方的8.6英寸显示屏主要负责空调控制、座椅加热等功能，显示效果和中控屏幕无异，在用手点击屏幕时还会发出振动，模拟实体按键的感觉。

在车辆的后排中央扶手上还配备了一块5.7英寸的显示屏，这块屏幕并不是固定在上面，而是可以拿下来，像一块小平板电脑，后排乘客可以通过这块屏幕调节空调、座椅和车内的照明。

语音控制方面，奥迪A6L表现并不出众，该车的语音控制系统只能通过方向盘上按键唤醒。经过我们实际测试，这套语音系统只能完成收听电台、调节空调温度、拨打电话查询天气、导航等几项功能，语音系统的识别率也比较低，影响了使用便利性。

导航系统方面，奥迪A6L的导航系统可以显示3D地图，通过语音控制结束导航，但该系统在设置地址时过程比较繁琐，导航的界面在拖动时稍有卡顿，用起来体验不是很好。

奥迪A6L可以使用my audi china 手机App与车辆互联， 通过手机App可以锁车/解锁、查看车辆油耗、续航里程、车辆位置信息等，但无法实现远程启动车辆/空调等操作。