【本田雅阁驾舱数字化测试】 功能一般，语音控制系统弱

日系车给大家的印象一向是稳定、可靠，值得信赖的伙伴，而随着时代的进步，车已经不仅仅是满足于安全可靠的出行需求，还要兼顾出行路程中的娱乐性和舒适性，此时一套好用的车载系统就显得尤为重要了，下面咱们就来看看本田雅阁的车载系统能否为旅途带来一定娱乐性功能。

顶配雅阁车载娱乐系统配备了一块8英寸中控屏幕。分辨率评分按照车内中控屏幕和液晶仪表屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分为9。全车配备全景影像和驾驶辅助功能，车外共设有5颗摄像头。

本田雅阁很遗憾没有使用大家喜闻乐见的全液晶仪表，所以在仪表UI方面得分偏低，流畅度表现倒是不错。

中央行车电脑可以显示车辆基础信息、胎压、导航、交通标识等，值得一提的是ADAS驾驶辅助也可以在行车电脑中展现，不过功能及视觉效果中规中矩。

警示信息方面，每个车门都带有单独的异常提醒，前排座椅安全带提醒；驾驶模式显示方面就比较单一了，切换到运动模式，只是在仪表盘上方多了一个“SPORT”的标志。

经过实际操作本田雅阁的仪表盘没有什么亮眼的地方，而且直接胎压显示也并没有集成在中控液晶仪表内，需要多个步骤才能在中央娱乐系统屏幕上显示出来，操作起来略显不便。

顶配雅阁采用Honda CONNECT车载娱乐系统，中控屏幕尺寸为8英寸，屏幕尺寸不大，且不支持多点触控，操作流畅度方面较为一般。互联功能方面，雅阁顶配版车型的车载系统并不支持百度CarLife和苹果CarPlay两款主流的手机映射功能，反而在中低配车型上提供，导致顶配版雅阁的互联娱乐能力方面的得分较低。

影音娱乐方面仅支持FM、AM电台，系统本身不具备存储音乐的功能，也没有网络电台、网络音乐等应用，所以得分较低。

驾驶辅助方面，泊车雷达反应非常灵敏，倒车影像反应速度快，支持障碍影像预警、随动倒车引导线；选择电台在两步以内，空调系统配有独立操作面板，能通过下方物理按键来实现。

语音控制方面，本田雅阁的得分很低，只能通过方向盘的物理按键来唤醒，并且语音控制系统只提供选择电台和拨打电话等基础功能，其他诸如识别“有车以后，帮亿万人买车用车”的语音、播放音乐、换一个电台、空调控制、车窗控制等都不能通过语音来实现。语音控制固定指令，语音识别成功率较低，用户体验不佳。

本田雅阁配备了高德地图，支持实时路况显示、多路线可选，但不能免费在线更新导航系统。

导航控制方面，雅阁无法通过语音功能直接设置导航目的地，只能通过屏幕手工输入地点来使用高德地图。

观感体验上整个导航UI界面整洁、干净上手无难度； 3D地图有选项，但是现实效果依然为2D平面图，观感较为一般。值得一提的是在非语音设定导航的时候，手写模式流畅度尚可。