用物理现实成果打破“流言”魔法攻击 蔚来小鹏给出模范答案

近来，各大造车新势力纷纷找寻新的增长极，其中，小鹏带来MONA03抢占A级市场风头，而蔚来的乐道新车也即将上市，势必将在豪华SUV市场再掀新波澜。放眼望去，各家车企研发技术首发新车干的“热辣滚烫”，但“人红是非多的定律”也在悄然应验，当下不仅有话题造谣MONA03仅需8.98万起售，更有声音谣传“蔚来即将破产”，不禁令人啼笑皆非。

事实上，放眼中国汽车工业飞速发展的三十余年，类似的谣言可谓层出不穷。曾经有人谣传钢板足够厚车身足够重就是安全的，也有人流传着国产车不行的谬论，更时不时就有声音散布指出某整车企业即将破产大裁员。究其背后原因，往往是部分团体的恶意中伤，其散布的谣言虽能止于智者，但也在一定程度上给车企带来极大损伤，这一乱象无疑值得深度聚焦。

看现实：一面谣言频传，一面车企频传喜讯

放眼当下，中国车市正呈现飞速发展之势，而作为领跑者的一众造车新势力可谓功不可没。据乘联会统计数据显示，全国新能源乘用车市场将迎来显著增长，预计批发销量将跃升至105万辆，较去年同期激增32%，环比增长11%。

具体到品牌而言，其中，多家车企刷新月销历史新高，蔚来共交付新车20,176辆，实现连续4个月交付量超过2万辆的业绩。回顾今年前8个月，蔚来累计交付新车数量达到128,100辆，与去年同期相比增长了35.77%。其次，小鹏在8月份也创下了今年单月的销量新高，共交付新车14,036辆，同比微增3%，但环比却显著增长了25.9%。整体来看，小鹏今年前8个月的累计交付量已达77,209辆。

而也正是这般销量走高的车企，却也在近期被谣言所伤。其中，一张聊天记录截图显示某汽车一口价8.98万元/辆并配有“这个图只要有100个人去网上发Mona就无了”的文字。而对此，小鹏汽车法务部表示，部分“有心人“”针对MONA M03作恶意解读、歪曲事实，带节奏，误导公众，对小鹏汽车造成不利影响，我们已经启动法律程序。

无独有偶，近期，网络上出现了 # 蔚来宣布破产 # 的虚假信息，随后被大量恶意传播。隔天，蔚来法务部发布相关恶意谣言的声明，称该消息不真实，已涉嫌严重违法，当下已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。

事实上，深究谣言出现的另一面，这两家车企均在近期有着令人艳羡的表现。其中，小鹏MONA03上市后，市场表现极为火爆两天订单量突破3万台。而蔚来汽车近来公布的二季度财报显示，营收和交付量双创新高：二季度营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；交付量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%；整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。

由此可见，蔚来非但没有破产的迹象，反而前景呈现一片大好。在《一品汽车》看来，不了台面的暗流总是在火爆的新能源市场背后涌动，虽然人红是非多是古语定律，却并绝不应该是默认的行业规律。在造谣成本低的互联网时代，针对造谣者，不仅要打，还要打到他疼，以给后人警示。

走出谣言之后 新势力还将带来这些新动作

事实上，相比2023年的苦苦挣扎，多家造车新势力均在2024年实现同比大幅走高之势其中，蔚来给出史上最强单季交付和营收指引：三季度交付指引为6.1万台至6.3万台；三季度营收指引为191.1亿元至196.7亿元，两项指引均创历史新高。

未来的几个月中，蔚来还将迎来新的助力，其全新子品牌乐道的首批105家门店已经正式开业，旗下首款车型乐道L60此前已开启预售，并计划在本月下旬完成上市。谈及新品战略意义之际，蔚来汽车董事长李斌表示，8月15日乐道L60首台量产车下线，订单情况超过预期。这款车的预售价是21.99万元，在正式上市时还有调整空间。乐道L60的供应链按照今年月交付1万辆准备，希望在明年能达到月交付2万辆。此外，李斌透露，蔚来已开始建设第三工厂，明年9月份正式投产。

与蔚来相似，就在8月底，小鹏新车MONA M03正式上市，24小时内大定突破30,000台，相信随着两车后续大规模交付的开启，有必将助力蔚来和小鹏销量再度提升。

同样值得聚焦的还由零跑、极狐以及银河三家车企，据统计数据显示，今年8月，零跑8月份交付量首次突破3万辆，连创历史新高；吉利银河8月销量为26,510辆，环比增长约59%；极狐8月更是首次突破万辆大关，今年前8个月累计销量已达35,861辆，同比劲增198%，稳居纯电市场新势力前十强。

综合这三家车企的走势，《一品汽车》认为，更加亲民的定位着实能带动品牌销量快速增长。如零跑汽车坚持走“平价”路线的品牌，已经与理想和问界组成了造车新势力的新三强。而极狐与银河更是如此，以精品加亲民的产品打动用户，接下来这几家车企也将带来多款新车，也必将为市场带来新的支撑。

写在最后：

中国车市的快速增长背后是数代汽车人共同努力的成果，但千里之堤毁于蚁穴，一个小小的谣言往往能够发展成摧毁市场的不稳定因素。在此，我们看到多家车企也已经成立法务部针对谣言进行反击，车企大佬也纷纷下台声援，但究其源头也是总有人或为名、或为利，抱着侥幸心理故作惊人之语，也希望广大网友能够擦亮眼睛，切勿盲目传谣。

之于车企发展而言，我们相信，当下仍能活跃在一线的造车品牌有实力在未来三到五年持续给用户带来更多惊喜，诸如蔚来、小鹏、极狐以及银河等品牌更有着广阔的前景，谣言蜚语并不能成为阻碍中国汽车工业发展的绊脚石，各家中国的新能源品牌也必将在挫折这不断成长，为用户带来更加绿色智能的出行生活。