岚图梦想家：除了华为加持，内饰也补足了短板｜聚闻
引言 | 这个MPV主打一个听劝
8月 28日，全新岚图梦想家在成都召开预售会。之前的老款车型客户觉得它提速快、底盘舒适，但第三排坐成年人有点挤、车机智能交互略弱，那这次新款有什么改变呢？车聚君总结了几点，我们一起看一下。
▎预售价属正常范围，期待惊喜上市价
▲图片来源：车聚网
全新岚图梦想家共有四个大配置，预售价分别是：四驱鲲鹏版 PHEV 34.99-42.99万；四驱鲲鹏版 EV 36.99-44.99万；四驱乾崑版 PHEV 46.99万；四驱乾崑版 EV 48.99万。
在同级竞品车型中，它比现在的MPV销量王腾势D9稍微贵一点，但梦想家全系四驱且非最终售价，希望有惊喜售价在等待着我们。
▎鲲鹏版和乾崑版区怎么选？
两个配置差别主要在智驾和座舱。鲲鹏版搭载岚图自研的智驾系统，命名为岚图鲲鹏智驾，采用24个感知传感器组成，其余参数信息并未透露太多，支持辅助驾驶下的推荐变道和TJA交通拥堵辅助。
▲图片来源：岚图汽车
车内命名逍遥座舱，处理器采用高通骁龙8295P芯片，加入自训AI大模型，支持多区域且连续口令对话，能提供出行导游、百科全书、AI绘画等智能化操作，在前排的双15.4英寸联屏和中排吸顶电视可以联动，符合现在家庭定位车的主流水准。总体来看，解决了老款车型在智能语音交互上的不足点，更进一步提升智能驾驶水准。
梦想家乾崑版是首款搭载华为智驾的MPV车型，从年初官宣合作，到正式开启预售，不到8个月的时间就完成了适配。
▲图片来源：车聚网
乾崑版搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾，配备单颗192线激光雷达、3 颗毫米波雷达等感知硬件，能实现城市NOA和高速NOA、自动泊车、全向防碰撞等。从搭载这款智驾系统的其它车型来看，梦想家可以跻身MPV智驾水平头部梯队了。
车内座舱应用 HarmonyOS 系统，命名为鸿蒙座舱，让手机与车机的导航、音乐、视频、日历、备忘录等信息都能直接互联。
车聚君觉得，喜欢华为系智驾和座舱的消费者直接定乾崑版就可以，如果纠结两者差价的，可以把两车都对比试驾感受一下，再根据自己用车场景再做决定。
▎动力和机械素质是亮点
岚图梦想家全系标配电动四驱，PHEV版本也基于纯电平台开发，CLTC 纯电续航里程235km、CLTC综合续航里程 1411km，亏电油耗5.4L/100km；纯电版本CLTC 纯电续航里程650km，零百加速可到5秒级，期待后续的实测表现。
▲图片来源：岚图汽车
全新岚图梦想家采用前双叉臂、后五连杆独立悬架设计，全系标配可调节行程的空气悬架和电磁减震器组成所谓的空气魔毯悬架。在现场的发布会视频中，众多大V对它的底盘评价很高，说它不仅能过滤大大小小的震动，照顾舒适，也能在激烈驾驶时提升底盘韧性，兼顾一定的驾驶乐趣。
在同级车型里，全新岚图梦想家的底盘配置确实没得挑，算是延续了上一代的优点，那在内饰里边解决了哪些用户痛点呢？
▎外观气场更足，内饰提升便利化
▲图片来源：车聚网
全新岚图梦想家有两个限量双拼配色，分别为日夜辉、海月金。如果说双拼颜色是提升气场的必要条件，那中网改变则是点睛之笔。它汲取了华表设计灵感，还有扶摇直上的寓意，像这种高亮度高密度中网，显得整车气场很尊贵，尤其在晚间搭配中网的点缀灯光，你们觉得像什么车？
内饰中控区域最直观的改动就是双15.4英寸屏幕，除此外还加入主流的29英寸AR-HUD。在重要的中排座椅上，它对于零重力模式、座椅加热方式、坐垫填充物和座椅控制面板都做了细节优化，争取做到久坐不累。
举几个例子：中排座椅按摩除了基础的背部腰部区域，也加入打工人最需要的肩部按摩；座椅加热支持腿托和扶手；座椅扶手加入触控屏幕来控制整车舒适配置。
▲图片来源：岚图汽车
老款车主吐槽它三排座椅不支持调节，第三排空间有点小。它就主打一个听劝，在新款车型上加入纵向电动调节，前后可移动175mm，纵向腿部空间增加90mm，并且三排座椅支持一键自动放倒，提高第三排乘坐舒适度，也能优化后备箱储物空间。
虽说车身尺寸没怎么变，但整车气场更强，内饰空间也更灵活。彩电和大沙发都有了，主流的冰箱也没落下，冰箱容积13L，支持-6℃到50℃温控区间，可实现微冻功能，支持锁车工作，能在长时间露营场景下保证食物的新鲜程度，你们觉得还需提升哪些舒适性功能呢？
车聚小结
开完预售会，截至当天20:26它订单就破10,000单，市场反馈确实可以，那你们觉得选择鲲鹏版的多还是乾崑版的多呢，有预定的准车主可以在评论区晒一下。
岚图作为用户型科技企业，确实很听消费者的话，在岚图梦想家上很舍得堆料增配，再加上和华为的合作，期待它能成为MPV界的六边形战士。