铁子们，大家都买过车险吧？有没有遇到过全损的情况呢？在很多人的意识中，一般是出了大事故，或者是下暴雨淹了车，又或者电车自燃烧成了骨架，这种损伤比较大的情况才会全损。所以买二手车的时候，一听到全损就基本上没戏了！但是也有例外，毕竟全损车便宜啊！
沈阳的广大哥就看上一辆宝马X5，2019年上牌的19款40iM套装，价格只要36.80万，比市面上的精品价格便宜了6万-7万。车商直言不讳，说是从哈尔滨拿的全损车，虽然全损了，但事故不大，就是撞到了石头护栏，气囊都没爆。然后修理厂骗保了，只修了前嘴一套，结构件一个都没动。
商家还给广大哥看了车险记录，上面确实有大额车损和打包录入记录，今年第二季度出的事故，最大损失金额47.5万。看下面的维修项目，可不止是前嘴一套，纵梁切割，气囊什么的都修了！车商说那些都是骗保，到时候如果商业险不好买的话，他那里有渠道，可以帮广大哥代劳。
车商交待的已经足够多了，而且有理有据，后续服务也到位。但广大哥还是担心有别的问题，这种车，不担心那绝对是说假话，毕竟是30大几万的开销，真的要验一验才放心。广大哥选择信任我们检车家，下面就看看这辆X5是个什么情况吧！
车系型号：宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i M运动套装
出厂时间：2018-11
上牌日期：2019-07
表显里程：53284KM
厂商指导：75.99万
二手报价：36.80万
既然是车头事故，那我们就重点研究车头。前面证实修过，保险杠、大灯、中网、雾灯都存在拆卸痕迹，维修和安装工艺一般般。
水箱框架、散热器、散热风扇和前防撞梁也都有拆卸和更换，这些都能和车险记录匹配上。
关键是前纵梁，各个角度细致的观察，确认没有变形损伤修复痕迹，真的骗保了吗？这么大的金额，可是要入刑的。不过上面看不太完整，待会儿从底盘下面再看看。
两边翼子板骨架和减震座也完好无损，车头事故确实不大，目前来看，就是个前嘴一套。看看后面发动机吧！
发动机没怎么动，气门室盖，进气排气，正时边盖都是原封未动的状态，机脚螺丝看不到，机舱的零件太拥挤了！其实看机脚的情况就能知道纵梁修过没有，汽修人都知道，修纵梁必定会吊装发动机。
继续检测车身漆面，大概看一眼就知道没多大问题，漆面状态还可以，漆面色泽和反光度真的很好，主要是有车衣。看漆膜厚度，都是260μm-280μm的平均数据，整车除了前面翼子板有点小变形，别的金属面都是原车漆，包括前机盖，你敢信？
外观漆面没什么收获，看看内饰呢！四处观察一番，内饰磨损很轻微，这座椅的成色，方向盘，没有任何一处是坏的，全是原版。
重点是主驾驶气囊，蒙皮完整，拆卸孔没动，看来车商没说谎，气囊没爆！安全带也没拆协，生产日期能对得上，一点事儿都没啊！
泡水的问题不用担心，各个角落缝隙都是干干净净的；电器功能也不用担心，五年5万公里的用车强度，坏不了什么！
最后检测底盘，如果底盘没别的问题，那就真的没问题了！顶起来一看，发动机和变速箱整下面干干净净的，一点毛病都没有，还是那句话，五年5万公里的使用程度，坏不了什么！
前后悬架摆臂都正常，就是有一些铁件上面有轻微的浮锈，这很正常。按照前面的事故程度，大概率伤不到悬架。
重点还是两个前纵梁，前后左右上下仔细排查，没有问题。
全车检测完毕，确实如车商所说，前面事故不大，只是修了前嘴一套，纵梁结构件没事儿；前面应该是撞到了比较低的位置，机盖都没事儿，其它情况良好，发动机和变速箱没毛病。那么车商说到骗保大概率也是真的了，都2024年了，还有这种事情！
这个结果，广大哥开心了，也算是捡便宜了！知道他肯定会买，但还是要提醒一下，后期可能有保险拒赔和难以再次售卖的风险，建议慎重考虑。其它想买二手车的朋友也尽量别碰，毕竟利润是别人的，麻烦是自己的。尤其是经济条件较差的朋友，养一台X5的成本也是很高啊。
最重要的是，买二手车不要盲目下定打钱，很多车商都是看人下菜的，如果你是什么都不懂的小白，那保准坑你一次，为了防止被坑，最好找人验车，起码让你了解清楚车况，买不买才有更好的决断。好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。