同是B+级合资中型车，新君越和亚洲龙竞争胜算几何？

近期有两款热度很高的B+级中型车颇吸引眼球，它们分别是3月22日上市的亚洲龙和3月29日上市的别克君越。亚洲龙作为替代皇冠的旗舰级车型，自曝光国产后话题不断这次能按时上市也能缓解广汽凯美瑞带来的压力，全新君越同样是别克重要的车型之一，2月英朗销量出现下滑，势必要引入新车重振销量。

外观方面：全新君越相比2018款前脸改动较多，原来的直瀑式进气格栅由满天星结构取代，在视觉效果方面更能达到优雅、端庄的效果。此外前灯尺寸进一步减小，内部回旋镖造型将凌厉气势发挥到极致。

丰田亚洲龙对国内消费者来说很新鲜，之前是特供北美市场的车型，现在国产后依然很给力。前脸超大尺寸横条格栅，搭配两侧矩阵前灯，营造的气势要比君越强上不少，这么“凶”的外观不知道你能不能接受。

尺寸方面，两车定位都达到B+级水准。别克君越5026/1866/1462mm，轴距2905mm，此外Avenir版本5030/1866/1467mm，轴距2905mm；亚洲龙的车身尺寸：4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，通过简单的数据对比君越轴距多出35mm车身长度更是多出55mm，君越的空间表现要比亚洲龙好上不少。

内饰方面，从两车的内饰对比图中可以清晰看到新君越采用环抱式座舱，而且中控台还加入大面积木纹板进行修饰，再配上镀铬元素的点缀，整体氛围有了越级式的豪华感。另外配色方面也很讲究，米白色和灰黑色搭配家庭温馨很吸引奶爸关注。

亚洲龙悬浮式显示屏和空调区域连为一体很亮眼，而且内部还是镂空的可以存放手机之类的小东西。三幅式多功能方向盘搭配层次感很强的中控台，简洁、大气的设计风格能吸引年轻消费者关注。

动力方面，19款别克君越提供多种动力总成：2.0T可变缸发动机+9AT/1.5T+7DCT/1.8自吸+E-CVT，最大输出功率241/170/128/261Ps，峰值扭矩350/252/175/350Nm。这台2.0T发动机油耗比较友好达到百公里6.9L，而且全系满足国六排放标准。

亚洲龙国产后只提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种版本。其中燃油版2.5L+8AT的动力总成，最大输出功率209ps，峰值扭矩250Nm。混动版2.5L+E-CVT变速箱，混动版油耗都比较低。

通过简单对比可以了解到，君越和亚洲龙虽都定位B+级中型车，但面向的消费者群体不同，君越主要面对家庭奶爸人群，而亚洲龙则是年轻消费者。大家在考虑两款车的时候，不妨想一想自己的需求是什么。