曾经“理工男”的小米，造车怎么这么招女人喜欢？

在今年的年度演讲返场直播中，雷军带来了一个稍微有些让人意外的消息：小米SU7的女车主比例竟然超过了40%！这让人不禁好奇，曾经那个贴着“理工男”标签的小米，是如何在女性市场上实现破局的呢？

回顾小米的发展历程，我们可以看到一个不断努力拓展市场、追求多元化的品牌形象。早年的小米，以高性价比和硬核配置赢得了众多男性用户的青睐。但那个时候的小米给人印象更多是性价比，而且粉丝几乎绝大多数为男性，特别是数码粉群体。然而，随着市场的不断变化，小米开始意识到女性消费者的重要性。

为了吸引女性用户，小米在手机领域进行了多次尝试。2019年，小米与美图合作推出了小米CC9，主打年轻女性市场。虽然这款手机在外观上下足了功夫，采用了粉蓝渐变的“仙女色”，但在配置上却有所妥协。这种“重外表轻内在”的做法并未取得理想效果，让小米意识到需要在产品和服务上做出更深入的改变。

经过不断的摸索和改进，小米终于迎来了突破。2021年推出的Civi系列手机凭借美颜功能和更加女性化的配色赢得了女性用户的喜爱。

根据《2023中国汽车消费趋势调查报告》数据显示，女性用户对新能源汽车的偏好度高达44%，远高于男性的31.6%。这意味着女性市场拥有巨大的潜力等待挖掘。

而在造车领域，小米同样展现出了对女性用户需求的关注。雷军在发布会上提到，小米SU7特意为女性用户做了一些功能上的调整，如防晒、收纳和B+型车身等。这些细节上的关怀让女性用户感受到了小米的用心。

当然，除了产品本身的吸引力外，雷军的个人影响力也在其中发挥了重要作用。作为一位极具亲和力的企业家KOL，雷军在互联网上拥有庞大的粉丝群体。他的每一次演讲都能引发网友的热烈讨论和创作热潮。在今年的北京车展上，流量更是紧跟着雷军的步伐。这种互动式参与不仅增强了用户对小米品牌的认同感，也让更多人了解到了小米SU7的女性友好功能。

当然还有一点不得不服，那就是雷军的颜值。