2024上半年，哪些车最受重庆人青睐？

2024年上半年，整个车市都蔓延在了“价格战”的硝烟中，一定程度上也加剧了消费者的观望情绪。不过，对于刚需的用户而言，现在不失为入手的一个好机会，毕竟BBA终端已经开始回收价格了。那么，问题来了，买什么车合适一些呢？看看2024上半年重庆汽车销售指数报告后，或许能给你一些参考。

自主与新能源表现抢眼

据乘联会数据显示，今年上半年，国内狭义乘用车市场零售累计销量达983.9万辆，同比增长3.2%。其中，上半年新能源狭义乘用车累计销量411.3万辆，同比增长33.2%。而重庆市场今年上半年累计销量达20.68万辆，同比微跌0.3%；其中新能源累计销量达9.5万辆，同比增幅达33%，基本与大盘看齐。

这里重点跟大家分享两个数据：一个是自主品牌市占率。数据显示，今年上半年，自主品牌累计销量达13.84万辆，同比增长超15%，市场占有率更是到达到了66.17%。除了法系车外，德系、美系、日系、韩系、欧系等，销量跌幅均在两位数以上。

另一个就是新能源渗透率。数据显示，今年上半年，重庆市场新能源渗透率超45%，其中，纯电占新能源汽车销量也近51%。仅从新能源渗透率来看，重庆市场领跑大盘（全国新能源渗透率约41.8%），看来重庆人民对新能源的接受度更强一些。

好了，宏观的数据给大家讲完了。下面就直接给大家上干货，聊聊重庆人民最喜欢的燃油品牌/车型、新能源品牌/车型。

燃油车：长安第一，合资下滑严重

首先带大家看看燃油车品牌。作为“地产车”，长安汽车本土化作战优势明显，以1.46万辆的成绩夺得了半年度冠军。大众以及吉利紧随其后，但差距还是比较大。自主品牌中，仅有吉利、奇瑞、红旗、捷途、领克等少数品牌实现同比增长。

值得关注的是，传统合资品牌几乎全线下跌，无论是大众、丰田还是本田、福特、别克，都出现了两位数以上的跌幅。虽然宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌排名较为靠前，但更多还是以价换量策略的驱动。在新能源的冲击下，传统燃油车压力依旧巨大。

再来看看燃油车型的排名情况。先看自主品牌。想买自主紧凑型SUV的朋友，第三代CS75PLUS、星越L、第三代CS55PLUS分别位居前三。当然，博越L、哈弗H6以及CS75等老面孔依旧在榜，预算相对有限的，可以考虑上述车型。而想买自主轿车的朋友，逸动PLUS、吉利星瑞则不容错过。如果喜欢偏运动风格的轿车，那么UNI-V、艾瑞泽8可以重点关注一下。

再来看看合资品牌。10万元级轿车市场，轩逸经典、速腾、朗逸是卖得最好的三款车型，其中轩逸经典价格最便宜，速腾最贵，毕竟后者是妥妥的A+级车。而B级车卖得最好的就是大众帕萨特，2.0T高功率版终端价格下探到15万元级，非常有吸引力。至于BBA这块，卖得最好的轿车是奔驰C级，宝马3系紧随其后。

至于合资SUV车型，途观L扛起了大旗，CR-V、RAV4荣放等昔日的队友已经明显掉队了。而同为大众系的途岳没有了大客户订单加持，同比下滑非常严重。至于豪华SUV车型，奔驰GLC、奥迪Q5L深受市场追捧。

新能源：比亚迪领先，增程有看点

最后来看看消费者颇为关注的新能源市场。数据显示，今年上半年，比亚迪以超2.44万辆的成绩，夺得冠军，销量遥遥领先。紧随其后的是，深蓝汽车、AITO、理想汽车组成“增程三兄弟”，15-35万元想买增程SUV的朋友，可以看看他们的产品。当然，如果想买非自主新能源车型，那就首推特斯拉。如果预算合适，宝马、大众的新能源也可考虑。

其实不止比亚迪，长安启源、长安引力、吉利、埃安、五菱、哈弗、零跑等品牌，它们在10-15万元这个区间也有拿得出手的产品，大家可以货比三家，或许有惊喜。如果预算来到20万元甚至更高，那么领克、小鹏、极氪、阿维塔等中高端品牌，可以一看。

再来看看具体的车型。问界M7登榜第一名，作为一款25万元及以上的车型，这个销量确实很不错。在华为赋能下的问界，具有极大的吸引力。而深蓝S7增程版与Model Y则分别位居二、三位。

下面重头戏来了，比亚迪开启了霸榜模式，秦PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、秦PLUS DM-i、海鸥、元PLUS、驱逐舰05、宋PLUS EV等都顺利进入了榜单。怎么买？预算7-15万元这个价格区间，大家按照价格来就行，至于选择王朝网还是海洋网车型，就看谁的设计对你的胃口。

如果预算更高，那可以看看唐DM-i、理想L6、理想L7、理想L8、问界M9等车型，从20-50万元不等，这就看每个人的荷包情况了。

好了，以上就是2024上半年重庆市场的汽车消费情况，应该能提供到一些购车参考。不过，每个人的具体情况不同，影响购车的因素也很多，销量只是一个重要指标之一，大家更多还是根据自己的用车情况进行选择。