5天工作制/封闭式车身/3点式安全带等,影响历史的发明源于车企
知嘹汽车/陈壹
百余年的汽车发展史，诞生了无数令人叹为观止的天才发明，其中不少出自车企之手。今天知嘹汽车就来盘点一下，各家车企究竟发明了什么。
一、凯迪拉克
产品：电子点火装置、封闭式车身
汽车诞生初期，人们只能依靠手摇曲柄来启动发动机，这是个技术活，一旦操作不当便很容易引发安全事故。1912年，凯迪拉克的工程团队发明了电子点火装置。
电子点火装置让驾驶人只需简单拧一拧钥匙就能发动汽车，相比手摇曲柄，电子点火装置大大提高了用车安全。
除了电子点火装置，凯迪拉克还发明了封闭式车身。
1905年，凯迪拉克推出了业内首台采用封闭式车身的汽车——Osceola，这台车之前，所有汽车都是敞开式设计，遇到极端天气时乘客往往很狼狈。
二、沃尔沃
产品：三点式安全带
早在20世纪初，业内就出现了安全带的概念，不过直到20世纪50年代，安全带才正式面世。戏剧的是，
早期安全带的设计大多是“Y”形，环扣处于肋骨位置，既无法提供有效的舒适性，也无法在事故发生时有效保障乘客生命安全。
1959年，来自沃尔沃的安全工程师Nils Bohlin推出“V”形安全带，也就是今天俗称的“三点式安全带”，这种安全带很好规避了“Y”形安全带的硬伤，因此推出后大受欢迎，并一直沿用至今。
三、别克
产品：转向灯
古早时期，汽车是没有转向灯的，当车辆转向时，驾驶人需要提前用手打出特定的转向手势。1938年，别克的汽车工程师研发出一套采用继电器控制的灯光系统，这便是转向灯的雏形。一年后，别克在自家汽车上首次配备了转向灯，并将其命名为“闪电方向信号”。
四、福特
产品：流水线、零部件标准化、5天工作制
流水线在现代工业系统中起到极其重要的作用，而历史上，首次在汽车工厂里引入流水线的是福特汽车。1913年，福特给自家的汽车工厂装配了一套传送带系统及装配线，自此以后，工厂的工作效率大幅提高，福特的产能也由此更上一个台阶。
值得一提的是，“零部件标准化”和“5天工作制”也是福特首创的，其目的也是为了提高工厂效率和产能。
五、标致
产品：变速箱
1886年，卡尔·本茨发明了世界上首台汽车“奔驰1号”，但令人难以想象的是，这台车其实是没有变速系统的，它只能前进不能后退，不具备换挡功能，这也就意味着，即便碰到颠簸或者下坡路段，“奔驰1号”也只能以既定速度一往无前。
1889年，标致发明出了世界上首台变速箱，虽然它只有两个档位且还需要发动机转速来配合换挡，操作难度极大，但已经相当了不得。
写在最后：
有网友调侃，在燃油车时代，车企的发明往往比较“硬”，不是发动机、变速箱就是底盘，而到了新能源时代，发明却通通变“软”了，要么是冰箱，要么是彩电，对比之下，如今的发明好像不够给力。对于这一点，不知道你是怎么看的？
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