试驾哈弗F7x，相比动力、造型，科技配置是最大亮点丨车业杂谈
随着年轻消费者成为市场消费主力，车企对于车型的设计也逐渐呈现年轻化趋势。时间进入2019年，自主品牌中长城、长安、吉利三巨头纷纷推出轿跑SUV车型，目的就是为了提前抢占这一细分市场，更早的取得年轻消费者信赖。
3月28日，同样是深圳，继长安CS85之后，车业杂谈又试驾到了“三巨头”轿跑SUV车型中的第二款车——哈弗F7x。据车业杂谈了解，早在2014年，专注于SUV的哈弗品牌就注意到轿跑SUV的市场前景，这也促使拥有轿跑基因的哈弗HB-03概念车在2017年上海车展正式亮相，而它也正是车业杂谈此次试驾车型哈弗F7x的原型。
分属哈弗F系家族，哈弗F7x显然继承了这一系列车型年轻、智能、科技的形象。这一点在哈弗F7x造型内饰设计上尤为明显。溜背式车身自然是最吸引人的地方，侧面来看，哈弗F7x尾部弧度适中，较为自然，摆脱了传统轿跑车型专为时尚而溜背的教条，同时合理的车身流线设计也让整车风阻系数低至0.3。另一方面由于硬朗车头的存在，让哈弗F7整体侧面更加硬气，相信它更能吸引男士车主的青睐。
而尤其值得注意的是哈弗F7x的大灯，横列矩阵式设计显示出科技质感，与规则、熏黑处理的中网格栅衔接，为哈弗F7x营造了较为时尚的前脸。
走进车内，你会被近乎相连的12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏所吸引，这样的桥接设计，为内饰增添了不少科技感。哈弗F7x将不少功能集成在了中控屏上，同时整个中控又向主驾驶位置倾斜，给人掌控全局之感。
车辆内饰采用了撞色设计，契合了年轻人个性的一面，同时前排大规模软质材料的使用也让人拥有不错的触感。值得一提的是，该车采用了独具特色的电子挡把，换挡顺手、迅速，是整车一大亮点。
此前我们提到过，哈弗F系列车型与H系列车型驾驶起来有着明显的差异，F系列调校会更加积极、运动，这款哈弗F7x同样如此。从账面参数来看，哈弗F7x为消费者提供了1.5T和2.0T两种动力，匹配了7速双离合变速器，能够满足不同消费者的使用需求，同时还提供了四驱与两驱版本车型。
以车业杂谈此次试驾的2.0T车型来讲，从驾驶感受来说，总体动力不错，换挡响应中规中矩，其中油门踏板调校线性感很棒，前段动力充沛，几乎是踩下油门车速就有明显提升，但进入高速后，提速感不太明显。刹车方面，哈弗F7x调校比较符合我的口味，踏板踩踏轻盈，同时又有一小段的自由行程，给驾驶员缓和的空间。总体来讲哈弗F7x运动感不错。
时尚、运动都有了，科技感又体现在哪里呢？在试驾过程中，车业杂谈测试了哈弗F7x的ICA智能巡航辅助功能，这项功能可以实现跟车、变道随行以及随车巡航。从实际体验来讲，它能让人放松、安心，当启动该功能的时候，方向盘的反馈十分明显，可以让你感受到车辆有自行修正方向，同时对于其他车道加塞的情况，他也能做出较好的识别，但速度变化有些明显，或许会给车内乘员带来不适。通过对比来看，车业杂谈认为，目前哈弗F7x所搭载的L2级自动驾驶系统，会更加成熟、实用。
另一方面，哈弗F7x还配备了语音识别率高达97%的语音控制系统，多达20种方言也能自如识别，在驾驶过程中比较实用。另外，哈弗F7x的车机系统还支持当下比较火热的王者荣耀、刺激战场等手游，想在车内玩游戏也不是不可能。
写在最后：相比于造型、内饰设计和动力来讲，车业杂谈认为哈弗F7x对于消费者最大的吸引力在于更加安全、更加舒适、更加娱乐化的智能科技配置。据了解哈弗F7x将于上海车展开启预售，感兴趣的朋友不妨前去一试！
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