公平正义不会迟到，路虎告赢陆风之后，下一个谁将站在被告席？

最近闹得沸沸扬扬的陆风抄袭路虎一事,终于落下帷幕。据悉，江铃汽车生产的陆风X7因5项车型设计存在抄袭路虎揽胜极光，被勒令即刻停止生产、销售和营销推广，并向捷豹路虎公司支付赔偿金。可以说此判定结果一出，将汽车抄袭一事再次推向了风口浪尖。陆风的败诉究竟会否带动其他品牌步其后尘？面对汽车抄袭，行业和市场又应该持怎样的态度呢？

对簿公堂由来已久，公平正义不会迟到

实际上，早在2016年，捷豹路虎公司就因为陆风X7抄袭一事与江铃公司对簿公堂，但由于各种原因，两者的外观专利均被裁决无效。但在2018年，江铃再次恢复了陆风X7的外观专利，这也引发捷豹路虎公司的不满，使得这场专利争夺战再次重回公众视野。可以说，陆风抄袭极光一事可谓由来已久，并非近日才开始发酵。

好在最终捷豹路虎公司终于迎来了属于自己的正义。只是这份公平公正的裁决似乎有些晚到，毕竟陆风X7凭借着极光的造型曾经在2016年取得了8万多台的销量，即便是在产品质量堪忧的情况下，2017年居然还有2.3万的销量。如今的陆风X7已经到了停产边缘，此时才被勒令，似乎并没有受到太大影响。

汽车抄袭曾为常态，山寨产品终究消亡

不过，此次判决对于进一步规范行业市场，督促车企脱离山寨有着一定的现实意义。其实在自主品牌刚刚起步的阶段，模仿和山寨可谓是一个常态，这在当时是可以理解的，毕竟彼时的自主品牌，缺乏自主设计能力，加上与各个海外品牌的各种暧昧关系，模仿和山寨也就被模糊处理。此后，很多车企在取得一定销量之后也都纷纷转型走向自主设计，为国产汽车的未来开拓了一条自主研发的道路。

但在转型的过程中，同样也存在一部分的车企选择继续抄袭的老路，不思进取。甚至于有一些车企在自主设计之后回归抄袭之路，着实非常不应该。随着如今互联网信息传播速度愈发加快，消费者早已不再是初出茅庐的小白，模仿和山寨车在这样的前提下终究会走向消亡。山寨之举，无疑会对自身的品牌形象会产生许多的负面影响，甚至于惹上官司。

理性看待抄袭风波，注重设计才是未来

那么作为消费者，我们应该如何看待汽车抄袭呢？其实对于这个问题，理性看待是最为重要的，消费者不应该抱有购买山寨车的幻想，对于自身的虚荣心理也应该加以克制。实际上，很多山寨车的质量都非常差劲，无论是对于市场发展还是消费者自身，山寨产品都是有害无益。

一个车企如果想做大做强，拥有自己的设计风格和设计团队必不可少，只有实现了设计上、研发上的独立创新，才能算得上是真正的自主品牌，才能在未来代表国家走向世界。同时，注重设计的负责态度，对于消费者来说也更有保障。

结束语：可以说，陆风抄袭一事的落幕，为那些依旧在抄袭的车企敲响了警钟。行业的规范也不仅仅只是依靠有关部门的监控和被抄袭车企的诉讼，消费者的态度和市场的反响同样重要。只有当消费者不再购买山寨车型，让山寨车企无法生存，三管齐下，汽车抄袭和山寨的行为才能最终消除。陆风之后，下一个又将是谁会站在被告席上呢？欢迎大家畅所欲言！