EV销量拉垮的本田现在才清醒过来，“烨”能否拯救本田？

在全球电动汽车企业中，远远落后于市场的本田汽车发出了进军EV市场的重要信号。本田将在4月25日开幕的“2024北京车展”上推出3款电动新车。

这次的主人公是EV子品牌“烨”。没有长方形的本田标志引人注目。在烨品牌的公开中，S7、P7、Ye GT概念车等三辆车登场。

新EV系列的名字被命名为汉字“烨”，意为“灿烂发光”，表达了本田的愿望，即让所有驾驶烨系列车型的人都能通过驾驶的乐趣尽情发挥内心的热情，让各自的个性熠熠生辉。

与过去本田纯电动汽车采用油改电，在内燃机车辆下面安装电池的本田技术不同，本田开发出了自己的电动汽车，而不是以通用Ultium为基础的本田Prolog等电动汽车。

本田的新型电动汽车是用中国研究所开发的新W架构开发的。该电动汽车支持前轮或后轮驱动、四轮驱动，并配备3-in-1驱动电机。这里结合高密度电池。

S7和P7几乎是同一辆车。这是直接针对特斯拉Model Y等汽车的5座5门跨界EV。以RWD（单电机）或AWD（双电机）的形式，两者都是强调驾驶乐趣的车辆。

本田对P7解释说：“这是对未来的流畅、精致和智能的感觉。”S7解释说：“表达了对新鲜事物感兴趣的人，对感性的未来感。”以概念命名的Ye GT的目标是在中国增长势头明显的四门Coupe市场。低矮又长又宽的GT车型，小米SU7是竞争车型。

本田正在考虑在中国和美国俄亥俄州本田工厂生产在北京车展上展示的Ye P7、S7和GT概念车。Ye P7和S7将于2024年下半年在中国上市。量产型Ye GT概念将于明年在中国上市。

作为参考，本田在中国市场纯电动汽车表现并不理想。去年 12 月 2 日，本田汽车曾表示，由于迅速转向电动车市场，公司将解雇中国合资企业 —— 广汽本田公司约 900 名合约工。

本田发言人表示，此次裁员相当于该合资企业约 1 万 3000 名员工的 7%。广汽本田称，经慎重考虑后，与劳务公司终止了人员派遣协议。对于涉及的劳务派遣人员，广汽本田将依法依规、及时地提供经济补偿，并积极协助相关人员再就业。