8AT、丰田底盘，力帆轩朗要做宝骏730终结者？

在外观、动力、配置上，轩朗不输宝骏730，某些方面甚至超过后者。

在国产家用MPV这个细分市场，宝骏730可谓是叱咤风云，但力帆轩朗，是众多挑战者中，最有实力的一个。

我凭什么这么说？在关键的外观、动力、配置上，力帆轩朗是有实力与宝骏730抗衡的，某些方面甚至超过。

力帆轩朗3月28日全国上市后，受到媒体一致好评及消费者热捧，在4月15日的力帆轩朗成都地区上市发布会上，成都蓉帆总经理冯凌告诉每日车讯，半个月轩朗订单已近百辆，他十分看好轩朗在成都地区的市场前景，“我们的7座SUV迈威偏商用，这次上市的7座MPV轩朗则是偏家用，你看它外形，有点像轿车，底盘源自丰田卡罗拉。”

成都蓉帆总经理冯凌

对于轩朗这款车，冯凌的总结词是“高颜值，高性价比”，我们来看看，轩朗是如何凭借“高颜值，高性价比”搅局国产家用MPV市场，如何挑战宝骏730的。

很多人不考虑MPV的一个原因就在于，有人会将MPV与面包车混淆（尽管二者完全不同）。当然，高档如丰田埃尔法、别克GL8，没人会把它们当面包车。但不可否认的是，有些国产MPV就是长得像面包车啊。

两位网友用话糙理不糙的方式告诉我们，力帆的首款MPV轩朗颜值高，不会让人联想到面包车。

轩朗造型设计和大多数MPV有所区别，整体较为圆润也更为时尚。前脸采用时下流行的六边形“大嘴式”设计，发动机盖上四条凸起的线条延伸至进气格栅，配合格栅中间两条横向的镀铬装饰，层次感很强。

前大灯的外部造型犀利，并加入灯眉设计，同时灯组内部带有镀铬装饰条，一定程度上提升了新车的精致感。条状的LED日间行车灯和前雾灯搭配在一起组成的造型也较为锐利。引擎盖上的肌肉线搭配18英寸（1.5T全系标配）轮毂，增添了不少运动元素。相信会俘获不少年轻人的心。

而相比整体造型偏好中庸敦厚的宝骏730而言，轩朗更让人眼前一亮，同时也更具高级感。在侧面和尾部，宝骏730更是不如轩朗出彩。

轩朗的长/宽/高分别为4720/1840/1665（mm），轴距为2780mm，车身长度和轴距比宝骏730分别多出10mm和30mm。在同级车型中优势明显。

在座椅布局上，轩朗两种版本可选，7座车采用2+3+2布局，6座采用2+2+2布局，座椅都可以灵活折叠、移动。第三排若果要坐人，6座车的优势就会体现出来。而宝骏730仅有7座车型可选。

宝骏730因性价比高配置丰富，在10万级MPV车型市场鲜有对手，但轩朗的出现，打破了宝骏730性价比高配置丰富的特点。

轩朗全系标配自动车灯、转向辅助灯、彩色中控大屏幕、后排独立空调、行车电脑显示屏、第二排座椅可移动等功能，这些都是宝骏730没有标配的。

而在顶配版本中，轩朗虽然比宝骏730高4000元，但比宝骏730多出了全景天窗、腰部支撑调节、前排座椅通风/加热/按摩、防紫外线/隔热玻璃、并线辅助与车道偏离预警等实用性极强的配置。

动力上，轩朗提供1.8、2.0升自吸/1.5升涡轮增压发动机+5MT/CVT/8AT共10种动力组合。其中CVT与8AT变速箱的搭载，可谓业界良心，相比起宝骏730在动力总成与操作便利性上都要更胜一筹。

敲黑板，划重点！轩朗这款10万元级别的自主MPV，竟然出现了20万元级别才出现的8AT变速箱！10万级MPV配8AT，唯此一家！

以轩朗的定价（6.98-10.68万元）来看，它瞄准的是7-10万元自主品牌MPV市场，主要对手就是宝骏730（6.08-10.28万元）这样的车型。相比它们而言，轩朗最大的竞争优势在于外观好看，对于它们的消费者而言，能有如此高档的外观是很吸引人的。在配置上高配的轩朗也有一定优势，而且自动挡的表现也令人期待，这都是它的优势所在。

力帆此前以轿车为主，7座紧凑型SUV迈威开启了其战略转型的序幕，3月28日上市的7座MPV轩朗、7座中型SUV X80更是彰显了力帆从轿车转向SUV、MPV的决心与实力。而在轿车领域，力帆着力于新能源的拓展，比如满街跑的盼达用车（力帆EV330）。

去年是力帆的转型年，今年则是其爆发年。在轩朗和X80的热销卖下，今年力帆的销量及品牌影响力均会再上一个台阶。