增值税税率下调的消息一出，就有企业坐不住了，国家的政策导向必须跟上，所以，从奔驰和宝马的率先降价举措开始，一连串的车企降价就算是拉开了序幕，大有你方唱罢我方登场的感觉。陆续而来的南北大众降价，斯柯达和凯迪拉克的官宣，看着挺热闹的同时，也真正感觉到了实惠在一点一点走来。甭管买还是不买，万一想买的时候便宜了不也是件好事嘛。就在这些车企老大级别都在各自调整价格时，还有部分车企看起来有点“木讷”，可能是因为卖得太好不屑于“参战”？不，不是不调，是时候未到！

3月29日，Honda DreamWing宣布，自4月1日起，为积极响应国家政策，切实贯彻“减税降费”、“让利于民”的号召，部分车型的厂家建议零售价有所下调，最高降幅达到2.82万元；3月31日，一汽丰田官方宣布，为了响应国家减税政策，从4月1日开始，丰田旗下9款车型价格下调，最高降幅1.1万。而且，国家发改委29日宣布，因增值税税率调整，国内汽油、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，自2019年3月31日24时起执行。这车价油价双双下调，想要买车的你，可以去看看了。

大贸车不例外 摩托也有降价空间

国内热衷于本田大贸车的爱好者不在少数，奈何价格太贵，一直处于想拥有但囊中羞涩的尴尬境地。随着这次增值税税率的下调，本田大贸摩托车迎来了全系降价，本次大贸本田全系降价为本田官方政策，本田大贸官方Honda DreamWing通过官方微信端公布了关于在大陆内销售的本田全系大贸进口车型降价的消息，本次降幅最大的车型为CB1000 RS，由原先的206200元降至17800元，降幅达28200元。

此次进口大贸车售价的下调原因，不是因为关税而是因为增值税税率，那么在同等条件下，是不是国产的摩托车也应该具有同样的下行空间，而这对于国四切换是不是又带了一个利好消息？现在的国产摩托车国四切换，化油器的车型切换国四普遍价格都上涨800元左右，这对于消费者来说也是一笔不小的额外支出，但是今年的减税政策之下，150CC以下摩托车的免购置税政策，还有对于月销售收入不到10万元的车行免税政策，各种政策导向利好与摩托车，或许今年将是摩托车行业触底反弹的开始，期待重回巅峰。

一汽丰田官宣 最高降价1.1万

3月31日，一汽丰田官方宣布，为响应国家减税政策，自4月1日，一汽丰田旗下9款车型价格下调，最高降幅1.1万元。9款车型包含普拉多、皇冠、荣放、奕泽、卡罗拉、卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、威驰、威驰FS等。其中，普拉多最高降幅1.1万元，皇冠最高降7000元，荣放和奕泽最高降5000元，卡罗拉双擎E+最高降4000元，卡罗拉双擎最高降3000元，卡罗拉、威驰以及威驰FS最高降2000元。

别着急，还没结束，在下调建议零售价之外，还有高达万元的置换补贴、灵活的零利率政策，看来，一汽丰田这次玩真格的了。

先涨后降 油价你玩过山车呢？

刚刚加过油的小伙伴还没来得及高兴，就被4月1日开始全国油气电降价的消息弄懵了，毕竟刚刚才发布了油价五连涨的消息，这回又降了，到底是什么情况？别着急，涨价呢，是因为近期国际市场油价的变化情况形成的价格机制，2019年3月28日24时起，国内汽柴油的价格每吨提升80元。降价呢，是因为增值税税率的缘故，财政部、税务总局、海关总署近日联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税税率。根据公告，成品油增值税税率由16%降低至13%。

所以，国家发改委29日宣布，因增值税税率调整，国内汽油、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，自2019年3月31日24时起执行。

鬼扯：降，降，降，最好物价回到解放前才好，省得活在当下不敢生病不敢死的小伙伴们闹心。想买车买不起，买了车又加不起油的日子，正在一点点改善，这时候要是有什么换车购车的想法，可以先去看看，万一有喜欢的呢。