敌人的敌人就是朋友！国产豪华纯电联合齐降价，全面围剿小米SU7

本文编辑：摩尔

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自小米SU7上市以来，凭借雷军和小米汽车出色的营销能力，该车在汽车市场一直维持较高的热度且多次登上热搜榜。随着小米SU7公布售价，不少车企不知是有意还是巧合无意，部分车企近期纷纷对旗下车型下调售价或者新增售价比此前更低车型，似乎对小米SU7展开新一轮的围剿。

3月29日，长安汽车旗下高端新能源品牌对刚刚上市不到半年的中大型纯电轿车阿维塔12进行更新，发布了2024款阿维塔12，新车共推出4款车型，全系标配了3颗激光雷达售价区间为26.58万元-40.08万元。相比此前售价，2024款阿维塔12新增了一款后驱智享版入门车型，同时新款阿维塔12的起售价下调了3.5万元，进一步降低消费者的购车门槛。

除阿维塔外，小鹏汽车于4月1日在社交平台宣布旗下旗舰SUV车型2024款小鹏G9推出限时补贴政策。消费者在4月底前购买小鹏G9，可以享受智驾补贴，最高限时减免20000现金。在这一政策的支持下，小鹏G9的售价全系下探2万元，该车起售价降至24.39万元起。

此外，小米SU7在新能源汽车市场比较强劲的竞争对手极氪007也在4月降低了购车门槛。据车则了解，在4月1日，极氪品牌宣布，极氪007新增两款后驱增强版车型，售价分别为20.99万元和23.99万元。这意味着，极氪007的起售价下探至20.99万元，比小米SU7标准版车型的21.59万元的价格还要低0.6万元。

值得一提的是，在去年11月上市的华为和奇瑞合作的首款车型智界S7将在本月上旬重新上市，不排除该车会降低售价以便应对竞争越来越激烈的新能源汽车市场。同时，与华为深度合作另一品牌问界在昨天也为问界新M7入门车型给出了2万元的优惠，该车起售价已下探至22.98万元。

无论是上述车企为了应对价格战，还是为了抢占更多的市场份额，可以肯定的是车企降低购车门槛或多或少都会对小米SU7带来一定的影响。据车则了解，小米SU7在上市后72小时的订单退定率约为40%，该车锁单率为35%-40%，门店单店累计大定为1800辆-2000辆左右。