原价近50万的蔚来ES8，现全国最低已跌至32万多，这是要换代？

作为造车新势力品牌蔚来旗下的首款SUV，蔚来ES8自从2017年上海车展亮相、同年12月上市至今，也已经过去了将近7年的时间。在这7年时间里，蔚来ES8服务了许多用户，也凭借“换电”这一功能获取到了外界广泛的好评。这么说吧，蔚来汽车之所以能够有今天，首款车型ES8绝对是功不可没的，因为它让国人懂得了原来电动车也能够造得这么高级，进而打开了“电动新世界”的大门。

来到当下，蔚来旗下已经布局有EC6、ES6、EC7、ES7、ES8等5款SUV，而轿车则是有ET5、ET5 T、ET7这3款车型。可以说，如今的蔚来汽车也已经是“兵多将广”，更何况，他们还马上将推出第二品牌乐道，而这显然也是要“整大事”的节奏。

不过，大家别看蔚来系的新车是一茬接一茬地在推出，但其实蔚来ES8这车眼下在部分地区却已经出现了很高的优惠幅度。

就拿贵阳地区举例来说，原价49.80-59.80万元的蔚来ES8车系，现在的裸车价格居然已经来到了32.76-65.60万元区间，终端已经直降了16.26万元，这你受得了吗？

要知道，即使是最低配75度电的蔚来ES8车型，其售价也需要去到49.80万。可现如今，贵阳地区的车主成交价居然已经来到了32万多，跟一台蔚来ES6的价格都差不多，至此也就不禁让人想要问：蔚来ES8难道这是要换代了？

而在我们长沙地区，蔚来ES8眼下也拥有最高12.55万的最高优惠，终端裸车价来到了40.53-65.60万元区间。虽说优惠力度不如全国最低的贵阳地区那么大，但相比指导价少10万的价格显然也是不少的，而这无疑也佐证了眼下蔚来ES8优惠大的事实。

说真的，在当下各家车企都在大打“价格战”的情况下，蔚来“被迫”选择参战其实也并不让人感到意外。早在之前我们就有过报道，蔚来的一些主销车型目前在终端都已经拥有不小的优惠。

只不过在网络上我们常常会看到，蔚来往往都没什么优惠，而这其实也只不过是蔚来汽车在营销上所采取的一种手段而已。为的就是维持住自身高端形象，进而更好地保证品牌调性，从而让销量数据不往下掉。

那眼下通过查看蔚来ES8的全国成交价我们就能发现，即使是自家的旗舰级SUV，也免不了要接受降价的这一事实。所以啊，无论是不是因为蔚来ES8要换代才有的高额优惠幅度，这都能够说明一点的是，那些定价高的车型也有很大的利润和降价空间。说到底，无非不也就是厂家想不想降价而已，对此，你们怎么看呢？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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