中保研最新碰撞测试成绩出炉：朗逸新锐全G级通过，别克E5垫底

随着消费者对于汽车安全重视度的提升，每年专业测评机构的碰撞测试成为大家选车购车的重要指标，3月198日，中保研公布了最新一期的碰撞测试榜单，涉及精灵smart#3、一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E5、智己LS7、长安福特锐界L、东风日产逍客、奇瑞星途瑶光8款车型，接下来我们来看看它们的表现吧。

中保研C-IASI对所述车型进行了全面而严谨的四大类评估，包括“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全保护”、“车外行人安全”以及“车辆辅助安全系统”。评估结果根据表现优劣分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差）四个等级。经过严格测试，上汽大众的朗逸新锐在众多参评车型中脱颖而出，成为唯一一款在所有评估项目中均获得G级（优秀）评价的车型，展现了其卓越的安全性能和品质实力。

从四个细分项来看，朗逸新锐在耐撞性与维修经济性方面表现卓越，是八款车型中唯一荣获G（优秀）评级的车型。这一评级主要依据车辆在低速（15km/h）行驶时的抗碰撞变形能力以及维修费用进行评定。对于广大消费者而言，这一指标直接关系到车辆后期的维护成本。历史数据显示，能够在这一评测中获得G（优秀）评级的车企寥寥无几。在本次评测中，朗逸新锐脱颖而出，展现出其出色的耐撞性和维修经济性。

相比之下，精灵smart#3、别克E5和逍客在耐撞性与维修经济性方面的表现较差，被评为P（较差），这可能意味着其维修费用相对较高。奥迪Q4 e-tron和锐界L表现良好，获得A（良好）评级，而其余两款车型则被评为M（一般）。这一评测结果为消费者提供了重要的参考信息，有助于他们更加理性地选择适合自己的车型。

车内乘员安全分指数则包含驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕测试四个方面的评估。在本次评价中，参与测试的8款车型在上述各项评估中均展现出了卓越的性能，均荣获优秀（G）评价。

在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，8款车型均表现优异，其中朗逸新锐、锐界L、逍客和星途瑶光更是实现了0缺陷的完美表现。在侧面碰撞测试中，除精灵smart#3外，其余7款车型同样达到了0缺陷的高水平表现。

此外，在车顶强度（顶压工况）和座椅/头枕防挥鞭伤性能评价中，所有参评车型均展现出了卓越的性能，均获得了优秀评价，比例高达100%。这一结果充分体现了这些车型在保障车内乘员安全方面的卓越能力和高度重视。

而经过评估，8款车型在车外行人安全分指数和车辆辅助安全分指数上均表现出卓越性能，全部车型荣获优秀（G）评价。特别是在车辆辅助安全分指数方面，除逍客车型外，其余7款车型均装备了AEB功能，装备率高达87.5%，凸显了这些车型在主动安全技术方面的卓越实力。

总结：

经过中保研最新一轮的严格测试，8款车型在安全性能上展现出了明显的优化与进步，这充分彰显了车企对乘员安全的重视。不过，测试结果也指出，部分车型在耐撞性及维修经济性方面仍有待加强。未来车企在设计新车型时，应进一步优化降损设计，这不仅有助于降低维修成本，提高车辆的经济性，同时也能够提升车辆的整体竞争力，更好地满足消费者的需求。