小米汽车被曝有优先购买权“F码”，是营销手段还是为了订单？

小米汽车将在这个月的28日正式上市，已经不是什么新闻了，早早的大家就已经有过曝光。而在临上市之际，小米汽车又出一个新消息，“雷军用F码向小米生态圈高管发出购车邀请？”，据悉该F码共计1000个，该购车邀请针对的群体是与小米汽车相关的供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司等。

当然对于该消息，官方并未承认，而表示官方没有相应政策“针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车”。因此，是真是假一时也不好判断。不过小米手机当年的确有过优先交付的营销案例，只是不会在价格上有优惠。其实如果小米汽车真的有这番操作，也不足为奇，毕竟营销手段小米最为在行，只是如果为事实，那么其政策有点类似此前法拉第未来的一些交付手段。所以对于有优先交付权这个行为，小米汽车如果是为了上市前再挣一波热度，着实没必要，如果真的是为了提高新车上市的订购率，也大可不必。当然，如果只是一个假消息，或许对于米粉来说更能接受。

与此同时，根据小米汽车掌门人雷军的状态来看，也似乎完全没有被影响，一直持续为28日的发布会预热，晒出自己穿着小米工服在小米汽车工厂的照片。

而对于近在迟尺的发布会，前夕小米汽车也还有很多事要完成，雷军指出小米SU7试驾车将于3月25日到店展出，首先是可以接受大众的静态观摩，车内状况暂不开放，需等到28日才能够全面展示，表示目前预约到店人数已经达到了惊人的单日增加10万多人的程度。显然，米粉们已经急不可耐，对于小米汽车的首款汽车都想尽快一睹真容。

其次，雷军表示也在加紧完成首批29城的交付中心、销售门店和服务网点开业的工作，还有提升工厂产能等工作。这些工作其实都意味着雷军对于小米汽车的大卖十分有信心，所以抓紧推进交付事宜。而小米汽车是否真能够如他所望，等到上市、等到首批交付落地，或许才能真正的给到大家答案。于此，你怎么看呢？小米汽车SU7定价多少才会大卖呢？欢迎留言讨论。