元PLUS荣耀版全系下调1.6万，“降价增配”梦碎劲敌

比亚迪作为国内新能源领跑者，今年开年便打响了新能源汽车价格战第一枪，相继上市了旗下车型的荣耀版本，最大的亮点便是降价增配，诚意十足。

拿最近上市的元PLUS荣耀版举例来说，新车全系下调1.6万元，售价区间为11.98万元-14.78万元，并在外观、内饰、配置等方面都进行了升级。

首先，在外观上，新车整体外观与老款保持一致，采用龙颜美学设计，车头镀铬装饰尽显精致，上方“元”字标识，则增加了整体的辨识度，放眼望去，元PLUS大体造型给人饱满、大气、圆润的视觉效果，非常舒服，并且车尾还延续了贯穿式尾灯，科技感满满，整体颜值很高。

与老款不同的是，新车新增了“黑骑士”外观配色，整体采用全黑涂装，视觉效果更加出色，男性用户开起来丝毫不违和。新车定位紧凑型SUV，轴距2720毫米，比比亚迪海豚轴距长出20毫米，放在同价位的A－级SUV市场中，内部空间达到了主流水平。

其次，来到车内，新车延续2023款的设计，为了呼应“黑骑士”外观，新车内部也提供了深色内饰可选；内饰设计灵感来源于健身器材，在车内可以看见握力推杆样式的全新换挡杆，还有圆形的握力门把手，另外，新车全系标配了12.8英寸中控屏，并且新增了智能语音连续对话功能和宽温域热泵空调，用车体验再进阶。

最后，在动力方面，元PLUS荣耀版采用最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，全系车型动力保持一致，因此，有考虑买一台纯电SUV的小伙伴，可以直接选择元PLUS荣耀版的入门车型，其高低配车型主要是续航配置的不同，其中低配版车型在CLTC工况下的纯电续航里程为430公里，高配车型则为510公里，即便是低配续航也足够支撑用户日常代步上班、周末短途旅行等用车场景。

目前，在2月纯电动车市场销量排行榜中，前五款车型中有三款都是比亚迪旗下的，依次下来是海鸥、海豚和元PLUS，可以说比亚迪在纯电动车市场中占据着半壁江山。

2月受到淡季影响，几乎所有车型的销量都走了下坡路，而在去年，比亚迪旗下的这三款车型销量一路高涨，海鸥从6月上市16560辆冲击到12月的41012辆，海豚在去年平均每月也能卖到两万五千台以上，元PLUS同样如此，12月还曾卖到了30799辆，仅次于Model Y和海鸥这两款车型。

从销量便可看出，消费者对比亚迪品牌的认同以及对比亚迪旗下汽车的品质认可，未来，伴随着比亚迪进一步拉低购车门槛，车市价格战将会愈演愈烈，随即开启的将是关于新能源汽车的淘汰赛，届时比亚迪将凭借大厂品质、深厚根基，稳扎稳打地走好每一步，给到消费者有诚意、有品质还有性价比的产品。

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