2018/2019赛季FE三亚站的桂冠，被DS钛麒车队摘得。其不仅拿下三亚站“车队积分冠军”，卫冕冠军车手让-埃里克·维尔涅还夺得三亚站“车手冠军”，可谓名副其实的“双冠王”。

说实话，小鹿有点惊讶。

要知道其它车队的实力是不容小觑的，比如大家都很熟悉的奥迪、宝马、捷豹、日产等，除了在量产电动车上已经取得比较成熟的经验，厂队阵容也属于资金充足的车队。

而DS钛麒却领先于上述强队，这就像是“班里平时不吱声的同学，KO各路学霸，考到了全级第一”，足以证明它的强悍，给人留下了深刻印象。

当然，赛车和民用车是不可分割的。FE三亚站不但见证了DS钛麒车队重返荣耀，更显示出DS Performance部门领先全球的新能源技术储备；未来，DS的所有量产车型都将推出E-TENSE版本，让消费者享受更绿色洁净的未来。

“信任计划”发布

通过FE大赛，全方位提升品牌、产品、营销及用户层面的品牌竞争力，不难发现，DS在发力。

众所周知，2018年中国车市遭遇首次负增长。即使豪华品牌整体表现尚可，DS仍十分惨淡，全年全系只售出5478辆，在豪华车市场是垫底的存在。

“DS在中国还有未来吗？”或许心中存有如此疑虑的人并非少数，不过，3月27日的DS 2019年媒体沟通会上，我们从长安PSA DS产品及市场总监费安哲的话中——“DS永远不会放弃中国市场，未来仍将加大投入。”感受到了DS人的决心。

费安哲，长安PSA DS产品及市场总监

与此同时，费安哲还分享了面向未来的“DS信任计划”，包括“品牌与产品强化”、“城市营销计划”及“客户满意”三大核心部分，涵盖了DS营销的所有方面，力求赢得更多用户和经销商的信任。

每年一款新品

目前，DS在国内有DS 4S、DS5、DS 5LS、DS6、DS7五款产品，其中DS7上市后帮助DS提升了品牌形象，成为DS对在华发展抱有信心的一大原因。

从DS7用户数据来看，选购DS7的用户对DS的品牌认知度和信任感较高：32%的用户在进店前已决定购买DS7，28%的用户其购买决策时间在一周之内，60%的用户选择了顶配的DS7歌剧院版，而95%的用户则对DS7的日常使用表示满意。

DS计划从今年起，为维持品牌活力，每年将发布一款新产品。4月上海车展上，DS发布在售车型年款和新能源车型，包括DS X E-tense 概念车和新款DS 7、DS 6。

由DS过去的市场表现来看，想靠这几个车来刺激销量迅速提升，恐怕较难。于是更重磅的在今年底广州车展，DS将推出一款全新的豪华旗舰轿车，进一步完善DS在华产品布局。

强化营销与体验

产品的强化是长安PSA为了增强DS品牌营销的基础。在这份“计划”中，还有关于销量助推和品牌强化层面的方案，主要有两大方面。

一是加强传播计划的可视，提升知名度。比如此次参加FE大型赛事，就是DS提升品牌知名度、增强用户体验的最佳范本。未来DS将利用地方车展、户外广告、数字广告、网销平台等多种形式的城市营销计划，加强车迷们和经销商对品牌的信任。

二是强化品牌信心，用户口碑是豪华品牌发展的痛点，DS将提供更好的豪华客户体验，提升用户整体对服务的满意度。

举个例子，DS7正推出的“7年无忧计划”大大增强了消费者的购车信心，即凡在2019年4月30日前购买DS 7，可免费尊享7年10万公里免费质保，7年7万公里免费保养以及7年不限里程免费救援，三项权益皆可随车转移。此外，DS还会增加车型的试驾体验等，77%的车主认为试驾是购买DS 7的主要原因。

写在最后：品牌力一直是DS的弱点，从产品强化、营销助力、客户满意着手的“信任计划”，大概是DS眼下最好的方案，可能也是最后的一线希望。车市竞争残酷，看的人心酸又无奈，事实上DS在做的事情，其它豪华品牌也在做，只有远远超越用户的期待，DS才能获得更多的认同和信任。

文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

 

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广东格林律师事务所李国勇律师