六大领域全方位升级，6.98万起售的荣威i6 PLUS越级竞争

这次荣威i6 PLUS在继承荣威高颜值“律动设计”基础上采用全新家族设计，全系标配全新一代律动pro展翼格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感。一眼看过去立马在视觉上就觉得比起以前的荣威i6着实大了不少。LED凌云大灯和钢琴尾灯，配合17寸的双色大轮毂和米其林3ST轮胎，让整车看上去更显大气，符合大众审美，老少皆宜。

如果说通过设计让人在视觉上能对车产生变大的效应，那么荣威i6 PLUS真实变大的车身尺寸则是可以切身体会得到的。中国人买车就讲究个“大”、“加长”，虽然有的人认为有些俗气，但不可否认的是尺寸的升级必定会带来乘坐舒适性的提升。

荣威i6 PLUS的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距达到2715mm，不仅是车宽，轴距更是达到了B级车水准。全车19处26个人性化储物空间，后备箱容积达到467L，让人和行李都有“地方”。

不仅是尺寸升级带来的舒适，内饰材料的使用和功能的配置更带来新一级的享受。荣威i6 PLUS采用高达80%的软质材料包裹，触感柔软。荣威i6 PLUS为了营造更高级别的豪华舒适感，在德系品质和简约风格的基础上，做了多达200多项技术升级，其中包括6向电动调节座椅、全系10项NVH全方位优化、座椅柔软度等日常生活中经常接触的配置。

这次荣威i6 PLUS提供1.5T和1.6L两种动力选择。其中1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机+ TST 7速智能双离合变速器的组合最大扭矩250N·m，百公里加速只需8.5s；而1.6L DVVT高效能发动机+ CVT高能无级变速箱的组合百公里油耗只有5.9L，两种动力配置带来不同享受，各有精彩。

毕竟互联网的标签已经牢牢粘在了荣威的身上，生来就拥有上汽互联网基因的荣威i6 PLUS这次配备了7英寸交互式虚拟仪表和10.4英寸超大高清触控电容屏，内置了基于AliOS斑马智行解决方案的互联网汽车智能系统，能够持续升级迭代，在智能互联这块的惊喜，荣威一向不会少。

到了这一步，得拿出点“过硬”本事。

除了可以随时随地进行网络直联、手机互动、语音控制等各种娱乐导航功能之外，全新荣威i6 PLUS还搭载了Super Pilot智能驾驶辅助系统，这一系统包括了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警报、SAS车速辅助系统以及自动远近光调节功能，这些驾驶辅助功能能够在适应的路段实现宽速域的自动巡航，减轻驾驶疲劳，为安全多一分保障。

荣威i6 PLUS采用激光焊接一体式车顶，加上全车66%高强度钢的应用比例，配合Super Pilot智能主动安全辅助系统为用户提供全方位安全防护。

荣威i6 PLUS经历了严苛的产品测试和品控标准，历经12万次车门次开关测试和500万公里的综合路况，可谓是一路“过关斩将”。达到豪车级0面差工艺，在细节处着手，哪儿困难就去那里试炼，更适应中国路况。