我不再是秒天秒地的10代思域，而是不务正业的手动玩家！
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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
看过改哥之前报道的417匹10代思域文章的话，相信大家对10代思域的改装潜力都不会有所怀疑！传送门→_→：丧心病狂的10代思域改至417匹马力，04跑12秒突破亚洲记录！
那么今天就再给大家分享一辆10代思域的改装案例，不过这辆思域并没有走竞技路线挖掘潜能，而是玩起了姿态低趴！
车主叫哲子，是一个在佛山生活了5年的柳州人，在2015年的时候他买了一辆本田GK5。哲子小时候家里条件并不是很好，所以他的童年并没有什么《头文字D》、《午夜湾岸》陪同长大，可以说自己对于汽车文化是一片空白。
也因此，这辆平民超跑被初入改装的他改得一塌糊涂，灯光、贴纸全往车上堆，继而就变成了大家口中所谓的汽配风了。
不过后来自我感觉良好的哲子与朋友去潭州参观了一个改装展后，眼前的一切终于让他醒觉了。"当时我才发现自己的飞度原来是改得那么丑的，真想直接找条河推下去算了。"
到了2017年7月份的时候，哲子一次偶然的情况下，换了一辆思域，为什么说偶然呢？因为当时哲子原本是陪朋友去看东本看车的，但结果却变成了自己下订买车。
"我下订时跟销售说，我要手动挡的，黑色或者红色哪个颜色先有货，就要哪个颜色。结果过了10多天，我就接到电话说车到了，是黑色的。我也没想到会这么快，因为开始说是要等3个月的。第二天，我就开开心心的把自己原本那辆CVT飞度卖了，就这样换了一辆手动挡的10代思域。"
思域到手之后哲子就想好走姿态路线的，所以验完车就直接装了一套BC BR的绞牙避震并调到了半指的状态，打算做一个绞牙战士。但是开心了一个多月后，前铲就被他给磕烂了。
不得已之下哲子只能考虑入手气动避震，卡一刷，一套3H到手，趴下来之后整台车都感觉舒服多了。
"原本我以为这样就结束了，没想到比绞牙还要心累！首先是前轮卡胎降不低，前铲下面还可以把脚伸进去，而后轮又顶住叶子板了。"
"要调几度倾角、轮毂ET、J值要多少、要用多厚的轮胎什么的，从BBS到WEDS再到现在这套SSR，就单单轮毂就够折腾了。最后避震再切一刀，后叶子板再拉了一圈，勉强可以做到齐边。"
经过调整目前采用的轮毂是SSR 18寸的3片式轮毂，数据是前9.5J TE18 -4.5度、后10.5J ET5 -6度，搭配前215/40后225/40的轮胎。
起初哲子这套SSR使用的配色是咖啡色中片配亮银色抛边，但在使用了5个月后，哲子决定把它改为黑色中片配古铜抛边。而事实证明这配色搭配起来，确实比之前看过。因为轮毂抛边够深，所以BLOX的加长螺丝不会凸出来，如果轮毂抛边不够的可能会扎到人的、慎用！慎用！
可能很多人会认为，思域怎么改都是一个样。确实，在市面上能买到的包围、外观件屈指可数，难以找到自己喜欢又独特的。而哲子不甘于此，所以就自己找人定做了一套自己喜欢的前铲、尾翼以及顶翼。
"最让我感慨的是玩了气动以后，我裂过球头、转向轴漏过油、油底壳也爆过了2次，可惜了刚换的JSK机油啊！
就是气囊底座我也试过裂了，半年拖车就拖过4次！半夜脱胎，自己在路边换备胎成了家常便饭的事情，总的来说不是在修车，就是在修车的路上啊！"
"不过即使这样，在看到车子慢慢变成自己所喜欢的模样时，就会感到所经历的那一切，都会变得十分值得。"
"因为思域，我认识了一大群损友，一堆改车的变态，还有一帮没心没肺的聚会狂，不过有些快乐是买不到的。所以平时一有时间，我们都会聚在一起，3天一小聚，7天一大聚，毕竟现在车子已经不再是汽配风，而是东瀛黑武士，所以还是要多点亮相才行。"
"虽然思域的名声不是太好，但很多时候都是在于人，而不是车！很多不懂的大叔大婶，都以为我这是几十万的跑车，但自己知道它是一辆10多万的本田而已，所以不要骄傲的去秒天秒地！"
"有了之前的那些经历，将来在改装路上，无论我会再遇到什么难道，相信我都会保持良好的心态淡然面对并一直坚持下去。不要和我说什么年检怎么过，也不要提交警叔叔那些，想改的还是会改，不想改的都会有一万个为什么！汽车文化不是一朝一夕的存在，致每个玩车的车友们，珍惜现在所拥有的爱车！"
改装清单
3H气动系统+ BCBR避震
SSR SP1三片锻造18寸轮毂
前9.5J TE18 -4.5度、后10.5J ET5 -6度
前215/40胎 后225/40胎、BOLX加长螺丝
定制塔顶、拉杆、摆臂、狮特顶巴
定制前铲、定制尾翼、定制顶翼
碳纤维雾灯刀锋、碳纤维后唇
碳纤维机盖、鬼面中网、海拉喇叭
欧司朗4透镜、可调日行灯
大灯内胆喷黑+亮黑大灯膜
TT SPORT大四刹车
🚗 车主/ 哲子
📷 摄影师/
✏ 责任编辑/ 余丞滨
