车企灭火大队“出战”315，不过这家的火有点烧大了|汽车315

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】提到节日，大多数人的反应都是期待，但其实有这么一个节日并不受人待见，至少不受商家、企业们的待见，那就是315国际消费者权益日。毕竟对于这些商家和企业而言，登上315晚会是一件相当不光彩的事，车企也不例外。

尽管近两年并无汽车品牌上榜，但相信车企们绝不会放松对登录“315晚会”的警惕之心。如此一来，采取一些必要手段稳住消费者的心便显得极为重要。

现实情况是，临近315确实很多车企都行动起来了，该召回召回、该补贴补贴，只不过“头铁”的似乎也不少见...

主动召回 积极补贴

据黑猫投诉《2月国内汽车召回数据》显示，2月国家市场监督管理总局共发布乘用车召回公告14则，涉及召回乘用车总量共计469801辆环比2024年1月份减少81.58%。其中，德系车占比61.77%，奔驰、奥迪、宝马共计召回290191辆；日系车占比21.68%，雷克萨斯召回101875辆；美系车占比15.14%，福特、特斯拉共计召回71112辆。

从召回原因来看，2月排在前三位的分别是燃油系统、发动机和电气系统。例如奔驰因“燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大极端情况下，可能造成燃油泵停止工作，导致车辆行驶中熄火”扩大召回部分进口及国产汽车，雷克萨斯则是因“排气歧管支架与发动机的组装作业不当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管异常振动。极端情况下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄漏，存在不合理排放风险”召回部分进口雷克萨斯ES200汽车。

值得关注的是，以“燃油泵”为关键词在车质网搜索奔驰相关投诉时可以发现，2023年8月至2024年1月间，共有三条关于燃油泵的投诉，其中最近一条的投诉时间是今年的1月26日，与召回时间比较接近，堪称“灭火及时雨”。

除主动召回外，还有部分车企积极推出补贴。据悉，自3月7日至31日起，东风汽车集团旗下的高端新能源品牌——岚图汽车，官宣三月开启“十亿”补贴活动，全系车型至高可享受现金钜惠“5万元”，参与活动的车型覆盖了岚图梦想家、新岚图FREE、岚图追光等多款热门车型。吉利更是宣布拿出20亿元限时特惠，从3月1日到3月31日，消费者购买吉利旗下的帝豪、星越L、星瑞、博越、缤越、缤瑞、豪越、ICON、熊猫车系的品牌，限时大促价2.99万元起，至高可以获得4.7万元的现金优惠，另外还有至高10万元的免息贷，至高1万元的置换补贴。甚至特斯拉都开启了3月限时优惠。3月底前提走Model3和Model Y，最多可享优惠3.46万元。

半月内投诉近230条 火有点烧大了

不过在一众“灭火大队”中，还有一个品牌的身影显得格外突兀，那就是比亚迪。

自2月19日7.98万的秦PLUS/驱逐舰05荣耀版发布起，比亚迪几乎在以每天一款的节奏，不断将“荣耀版”新车投入市场，涉及车型包括秦PLUS/驱逐舰05、海豚、宋Pro、元PLUS、宋PLUS、海豹DM-i、汉DM-i、汉EV、唐DM-i。

虽说“买定离手”，但车主们车还没开多久，价格却大打折扣，又怎么能轻易咽下这口气呢？最直接的表现就是，比亚迪在车质网与价格有关的投诉高达惊人的227条，车主诉求多为要求补偿。只是从比亚迪不间断的投放节奏中，不难看出其对此事的态度，似乎是打定主意要降价到底了。

比亚迪后续是否会对老车主们进行补偿尚且不知，只不过临近315，这把火烧这么大，多少显得有些危险了。

话说到这里，今年的315晚会究竟会不会有汽车品牌上榜、会是哪家汽车品牌上榜等问题的吸引力莫名变得更大。会在主动召回、积极补贴的车企中，还是会在老车主快闹翻天的“荣耀版”里，《财圈社&道哥说车》将持续跟踪观察，敬请关注，我们一同拭目以待。