月份特殊，结局却不意外。

今年的2月，很特殊，中间有一个春节长假。这样不仅会少一周的卖车时间，同时，销售节奏也会受到影响。毕竟，年前没人想好好卖车，而年后也要经历一段“启动期”。

这个2月，也就这么匆匆地“趟”过去了。

所以，刚进3月，本该纷纷发布月度销量的时候，却没了平常的热闹。有些低调发声，有些甚至选择了隐藏。

其实，越是万马齐喑的时候，越能看出谁是千里马。

☆ 谁越过了“枯水期”？

“强者恒强”这个道理，在2月更显真实。

比亚迪2月卖了122311辆，环比有所下滑，但在新能源榜单上，仍然高居首位。春节之后，比亚迪率先发难，挥动价格砍刀，直接挑起了“价格战”。

秦PLUS和驱逐舰05先行，推出了“荣耀版”，指导价下探了2万元不等。回顾一下，2023年，比亚迪推出的是“冠军版”，来到2024年，又以“荣耀版”入市，但价格战更狠了。

而且，我们当时已经预判到，秦PLUS是“第一枪”，后续，比亚迪其他车型也将跟进。果然，汉、唐、宋，以及海洋网诸多车型，皆推出了荣耀版，也皆下调了指导价。

比亚迪的降价动作，牵一发而动全身，无论自主，还是合资，都已经响应起来了。该调价调价，该更新更新。

问界2月卖了21142辆，蝉联了新势力交付冠军。

其中，新款M7的表现仍然抢眼，当月交付18479辆，而累计交付也已经超过10万辆。谁又想到，问界真的可以靠一款“爆品”，就扭转了下行的局面，转而在新势力榜单上“执牛耳”。

问界的后劲不可低估，因为M9的交付也要提速了。目前看到的信息是，问界M9上市62天累计大定突破5万辆，乃至在元宵节当日，该车锁单超过1500辆。

理想2月卖了20251辆，稍逊于问界。但在“枯水期”亦可破2万的实力，已经使理想与蔚来、小鹏远远拉开了距离。

3月1日，理想MEGA上市，仅卖一款车，售价是55.98万元。再观察一个月，MEGA是否热销，会有一个清晰的答案。

MEGA的讨论度，其实掩盖了一件事。与之同期，理想L系列全部换新，而且升级力度尚可。

无论是为了防守问界，还是继续巩固对其他新势力的竞争优势，理想L系列常思更新的做法，说明其内部是时刻警醒的，为了更卷的2024年，已早做准备。

☆ 传统车企，不可低估

淘汰赛越来越激烈，有一个情况也更加明显。真正撑起新能源市场的，并非新势力们，而是传统大厂们。

尤其是高合进入ICU，而苹果也宣布取消造车，牌桌上能持续出牌的，还得背靠大集团。

所以说，传统大厂，不可低估。论持久战，他们更有心得，2月销量，亦有彰显。

长安深蓝，2月卖了9994辆。很有意思，深蓝这个品牌，谋变的动作很快。市场研判增程好卖易下沉，且成本更可控，就很早推出了增程版本；春节后，跟进价格战，深蓝也相当积极，在SL03和S7上推出了荣耀版，在价格上给出了1万元的限时优惠。

广汽埃安，也是由传统车企孵化出的新能源品牌。当然，它也不是新品牌了，已经是战场老兵了。2月，埃安卖了16676辆，从榜单来看，仅次于问界、理想。

但需要注意的是，埃安是上面滑落下来的，曾经可以和比亚迪、特斯拉处在同一阵营，如今的局面却有些困难。很多原因分析，之前埃安过于仰仗网约车市场，但很容易饱和，所以后继无力。

吉利汽车2月新能源卖了33508辆，其中银河系列有9120辆，几何10514辆，极氪7510辆，领克超6200辆。

银河系列，值得观察，自发布一周年以来，累计销量已经超过11万辆。核心打法，还是一个“快”字，目前已建成650家线下门店，而且，在售已有3款车型。“价格战”同样在快速跟进，银河L6和L7推出了龙腾版，价格已下探。

极氪的2024年，应该更有底气一些，因为终于等来了产品援军。极氪007已经在年前上市了，起售价格是20.99万元；新款极氪001也已登场，增配不增价，起售价为26.9万元。相当于重新梳理了20-30万的产品布局，面对有点“卷”的2024年，极氪正在努力调整航道。

☆ 新势力的“头疼病”

2024年，又是充满考验的一年。河水缓流，更见冷暖，新势力感知更深。

又提到了高合，这波停工停产风波，一方面，破灭了之前的新势力光环，另一方面，也给其他新势力敲响了警钟。俨然间，上岸只有进行时，却从来没有高枕无忧。

2月，蔚来卖了8132辆，并未破万。今年，摆在蔚来面前最棘手的，只怕是“全年没有新车上市”。而最近宣布的全系车型2024款焕新计划，也只是升级了8295芯片。看上去，升级力度有限。那么，如何穿越这一年，至少在舆论场上不能输，还真是个难题。

小鹏2月卖了4545辆，重点强调了小鹏X9交付1448辆。纯电MPV是不是风口？这个不太好说，但总能贡献增量，那么，就不妨抓住它。据悉，小鹏X9已累计交付近4千辆，之后的交付速度还将提速。小鹏G6似乎有些哑火了，最大的问题是竞品太密，价格战也很猛。

零跑2月卖了6566辆，成绩一般。但零跑最近上市了一款新车，即零跑C10，定位于中型SUV，与理想L7非常相近，有纯电，有增程，主打“半价理想L7”。毕竟，起售价12.88万，而到了16万的顶配，激光雷达、8295芯片都有了，后劲还是值得期待的。

2月，哪吒卖了6085辆。最近，哪吒的舆论环境有点糟糕。总被人带节奏，说是高合之后，最有可能出问题的，就是哪吒汽车。哪吒能出的牌，目前看也有限。据悉，哪吒L将于4月上市，并能快速交付。销量要再往上走，这款车决定成败。

只是，汽车市场真的太卷了，产品、价格、渠道、服务，都不能出现短板，不然很容易被遗忘。

☆ 写在最后

2月已过，收拾心态，迎接之后的峥嵘岁月吧。

这个市场，常胜将军不多，更没有永远上岸一说。不断地调整方向，只是为了不被时代抛弃而已。

本文作者为踢车帮 晞贝