合资也疯狂！日产探陆上市即“优惠"，压力给到汉兰达
不得不说，大7座SUV可谓国内消费者的一大刚需。毕竟人到中年，买车用车就更要考虑上有老下有小的情况，结合逢年过节出远门需要应对的各种路况，的确也就大7座SUV最合适不过了。
日产探陆在近期以21.28-27.48万元的限时诚意价，成为了大7座SUV领域的搅局者。毕竟探陆的车身尺寸达到了5130/1981/1767（1774）mm，已经属于中大型SUV的范畴，数据全面超过了汉兰达，且2900mm的轴距也很有底气；因此，探陆在2-3-2的传统7座布局之外，还提供了2-2-2的6座布局，以迎合更注重舒适度的潜在消费者群体。
探陆充分展现了日产品牌沙发厂绰号的魅力，除了入门级车型采用手动调节的织物座椅之外，其它配置皆为真皮座椅，且主副驾驶均有电动调节和加热功能，顶配车型更增加了驾驶位电动座椅记忆功能、前排座椅通风、第二排座椅加热几项功能。但美中不足的是，探陆的第二排独立座椅即使拥有10个不同的靠背角度可调，却也只能提供手动调节来完成，少了一些高级感。
所幸在内饰方面，探陆的用料也是足够下本，大面积的软质材料运用和真皮座椅相得益彰，标配主动降噪和7个音响扬声器之外，部分车型还有多色的车内环境氛围灯，而后排独立空调则作为标配出现。且12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控台多媒体屏幕组成的双连屏，在同级别车型中已不算太差，更有NISSAN Connect超智联2.0车载智能系统加持，可以语音控制座椅加热、座椅通风等功能。
至于L2级的ProPILOT智能驾驶辅助功能，则会和360度全景影像一起，需要在中配以上的车型才会出现，但包含膝部气囊在内的9个安全气囊在探陆都是标配，可见探陆的基础并不差。
动力方面，探陆搭载的2.0T涡轮增压发动机最大输出可达185kW，最大扭矩更达376N·m，且使用了可变压缩比技术并匹配9挡手自一体变速箱之后，两驱车型的WLTC综合油耗可以做到8.65L/100km，适时四驱版本车型的WLTC综合油耗也不过8.96L/100km，并增加了实用的前桥限滑差速器。
总而言之，探陆的基础的确不错，搭配21.28-27.48万元的限时诚意价是很有竞争力的。但也需要注意，限时诚意价相当于在厂商指导价的基础上，直接减去了3000元订金抵扣20000元购车款的真金膨胀礼，并将真金换购礼的10000元置换现金补贴直接折算了，因此21.28-27.48万元的限时诚意价也只是持续到3月10日而已，随后到4月30日真金膨胀礼会变成6000元订金抵扣20000元购车款。也差点忘了说，探陆的厂商指导价区间其实是23.98-30.18万元，但在如今价格战的大环境下，不得已一上市就先拿出优惠了。
那么，如果想赶上这次的限时诚意价，应该选哪款车型呢？不如让我们来推荐一下。
探陆两驱智享版 7座
厂商指导价：25.98万元（限时诚意价23.28万元）
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
如果看上了探陆的大空间，且对四驱系统没有要求，能享受到可开启全景天窗、真皮包覆方向盘和真皮面料座椅的两驱智享版，显然是最佳性价比选择。至于电动后备厢门、后排独立空调、12.3英寸双连屏和NISSAN Connect超智联2.0车载智能系统，则都是标配。
探陆四驱智驾版 7座/6座
厂商指导价：27.98万元（限时诚意价25.28万元）
推荐指数：⭐⭐⭐⭐
探陆的四驱智驾版有2款，两者仅仅在座椅布局上有区别，配置方面并无区别。比起智享版，智驾版增加的不仅仅是ProPILOT智能驾驶辅助功能，更多了适时四驱系统、陡坡缓降功能、360度全景影像等等，且增加了车顶行李架和车内环境氛围灯。怎么说呢，四驱系统和驾驶辅助功能一起打包了，有刚需的还得选。
探陆四驱智尊版 6座
厂商指导价：30.18万元（限时诚意价27.48万元）
推荐指数：⭐⭐⭐
四驱智驾版的配置已经不差，但想要感应后备厢门、方向盘加热、手机无线充电面板、13扬声器的BOSE品牌音响、HUD抬头数字显示这些高端功能，答案就只有加钱。当然，第二排座椅加热、前排座椅通风也都是顶配车型专属，只是一算性价比，这可能就不合适大多数人了。