续航510公里，比海豚更实用！五菱缤果PLUS即将上市

日前，汽车焦点从五菱汽车官方处获悉，旗下全新小型纯电SUV—缤果PLUS将在3月6日正式上市。作为五菱缤果的PLUS版本，新车将会在造型、尺寸以及动力系统方面进行全面升级，进一步强化车系竞争力，与时下火热的比亚迪海豚展开竞争。

从造型来看，缤果PLUS将会延续缤果圆润时尚的设计风格，不过在灯组以及包围的造型上运用了更加舒展的线条来进行刻画，前大灯组横向占比更大，内部平直的日间行车灯带与底部包围的硬朗线条形成呼应，两侧还有导流槽的设计，看起来更加年轻运动的同时，视觉体量也要更大一些。

新车侧面采用了这个级别纯电SUV产品较为常见的简约布局，虽然没有用上隐藏式门把手，但流畅的侧面线条以及双色车身的设计还是挺符合年轻用户的审美，并且缤果PLUS还将配备一套双拼色五辐式运动轮毂可供选择，虽然尺寸还是比较小巧，但效果值得肯定。

尺寸方面，五菱缤果PLUS长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，虽然车长只有4米出头，但轴距已经摸到紧凑型SUV的门槛，所以车内空间还是挺值得期待的，根据官方所说，缤果PLUS还将拥有1450L的下沉式后备箱，整车空间利用率达到78.4%，在这个级别产品中属于相当突出的水平。

车尾设计方面五菱缤果PLUS也并没有照搬缤果的那套造型，通过简约的型面过渡来营造出时尚感，圆润的尾灯组造型与前大灯形成呼应，内部同样能够看到平直的灯带覆盖，效果还是挺别致的。除此以外，新车底部包围就没有太多复杂的设计元素，还是以简洁为主，通过大面积的黑色护板以及适量的扰流板点缀，观感上不至于太过单调。

虽然目前官方还没有公布缤果PLUS的座舱信息，但从申报图来看，新车内饰应该会在缤果的基础上进行升级，并没有采用缤果的双联屏系统，而是提供有独立的悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘。不过在座椅方面应该不会有多大的变化，保持着一体式运动座椅的设计，带来更加年轻运动的座舱氛围。

动力部分，五菱缤果PLUS将会搭载一台最大功率75千瓦的驱动电机，峰值扭矩为180牛·米，同时电池组也升级到了50.6千瓦时，CLTC工况下纯电续航里程为510公里，不论是动力还是续航都要优于竞争对手比亚迪海豚。

焦哥点评：不难看出，缤果PLUS这次是铆足干劲，想要在这块细分市场分一杯羹，而从目前五菱缤果5.98-8.88万元售价区间来看，缤果PLUS入门版车型大概率会低于10万元，各位又觉得这款新车值不值得期待呢?（文-龙）