春节挣面子，复工显里子！第四代奔腾B70选了就不后悔

打包行囊长途返乡、备好年货走亲访友、安顿好家里各种事情、吃吃喝喝享受幸福人生，最后再挥手告别家人，并收拾好心态复工……最近这一个月，可以说是许多人一年中最为忙碌的一个月了。而一台好车，不仅能在各项工作中帮大忙，更能在亲朋好友聚会时长面子。

第四代奔腾B70在去年12月初姗姗来迟，但对想买新车回家过年的朋友们来说，却来得恰逢其时，更何况当地4S店更是早早有准备，还拿出了至高10000元的购车现金礼包、至高11000元的厂家金融贴息，以及至高加价30000元的旧车置换活动，令许多信任一汽奔腾的消费者们喜出望外。

毕竟，奔腾B70车型的辉煌其实可以追朔至差不多20年前，那时候的第一代奔腾B70就以极高的安全性从一众合资品牌车型的竞争中脱颖而出，随后的第二代奔腾B70和第三代奔腾B70都拿到了C-NCAP五星安全认证，结合第四代奔腾B70再次进化的的3H+双E车身结构，以及足足76%的高强钢用料，让人买的就是放心，春节开回家自然也放心。

但从更多人的角度来看，无论是春节捎亲友还是复工带同事，或者节假日全家老小一起出游，空间都是一项不可或缺的需求。当然，奔腾B70的车身外观长宽高尺寸可达到了4855/1840/1455mm，轴距2800mm，后排乘坐3名身高180cm的男性乘客，也能留出不错的腿部空间余量和足够的头部空间余量。另一方面呢，奔腾B70的车身为掀背式结构，让440L的后备厢取放物品都十分方便，后排座椅放倒之后，后备厢还能拓展至930L，完全不惧春运期间的大包小包，更何况是复工呢。

奔腾B70令人满意的地方，或许更是与时俱进的科技感，如7英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体屏幕组成的双连屏，整体质感可圈可点，D-Life 6.0车载智能系统的界面清晰、操作简单快捷，语音识别的准确率很高，亦能控制车窗、天窗的开关，关键时刻轻松腾出手来；而L2级的智能驾驶辅助也是第四代奔腾B70的标配，带透明度底盘的540°全景影像也没有在标配列表中缺席，新手也能放心驾驶。

即使选择了入门级车型，也能享受到无钥匙进入的便利开门、一键启动的干脆利落，自动空调和后座出风口的面面俱到，并有车内PM2.5过滤功能有效防止冬天的雾霾和春天的花粉；第四代奔腾B70的主驾驶座椅不仅支持电动调节，如果感觉到冷，还有前排座椅加热功能，路况好的时候以可以打开可开启的全景天窗晒晒太阳。也难怪无论春节回乡还是节后复工，奔腾B70对生活品质的提升都可谓立竿见影。

与此同时，第四代奔腾B70还是直接以2.0T涡轮增压发动机为基础，不仅最大输出达到了165kW，最大扭矩更达到了340N·m，无论是蜿蜒起伏的乡间小路还是宽敞开阔的城市快速路，表现都堪称优秀；至于匹配的6速自动变速箱，不仅和发动机的配合堪称难以挑剔，可靠性表现也很优秀，更能让奔腾B70的WLTC综合油耗表现做到7.1L/100km。

正因为奔腾B70的底子优秀、配置全面、智能化出众且安全性也值得信赖，因此在春节期间，奔腾B70自然收到了许多亲朋好友的追问，而在复工之后，奔腾B70自然也受到了诸多同事的欢迎。毕竟谁能拒绝一款有配置、有档次还有惊喜的车型呢。