26.9万起售! 全新极氪001“掀桌子”的背后让人看到标杆的力量
近日，极氪品牌旗下旗舰产品全新极氪001正式上市，新车共计发布4款新车，起售价26.9万元，当下购车可享受多重购车权益。
作为品牌曾经首款发布的重磅产品，极氪001创下行业多项记录，截止1月底，其产品累计销已经突破16万辆，持续蝉联30万级纯电销量冠军席位，其不仅连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型，更实力开创了纯电猎装这一细分品类。据统计数据显示，2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001，在《一品汽车》看来，极氪001无疑是这一细分领域中的标杆产品。
谈及新款产品上市的意义之际，极氪智能科技CEO安聪慧提到：“在猎装的世界里，只有极氪和其它，有对手的时候我们就卷对手，现在001没有了对手，我们就卷自己，超越 001 的只有全新 001。”
从高管的言论中，不难看出极氪001肩负品牌旗舰重任的同时，在销量层面也是实力担当。在《一品汽车》看来，此次产品换新，极氪品牌不容有失，从品牌布局到产品实力层面，全新极氪001都值得详细分析一番。
谈品牌：高口碑之下 极氪仍有极大增长空间
纵观车市走势，在2023年产销纷纷步入3000万量级之下，过去的1月，中国品牌以及新能源产品同步呈现高增长之势。具体而言，2024 年 1 月，中国品牌乘用车销量 127.8 万辆，同比增长 68.6%，市场份额为 60.4%，上升 8.8 个百分点。此外，2023年新能源车C级新能源车的市场规模也突破了百万量级，增速高达73%。
在《一品汽车》看来，通过行业数据分析可以清晰看出，中国品牌高端新能源市场屡屡创下行业新高的背后，是用户需求高和行业优品少的进一步体现，当下正是极氪品牌大展拳脚的最佳良机。
为进一步在市场中抢得先机，极氪品牌在技术、布局以及服务体验三大维度齐发力。其首创的“金砖电池”体积利用率达到了83.7%，搭载全域800V架构，匹配800V极充技术，金砖电池最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上。
而在布局和体验维度，《一品汽车》了解到极氪从基础车主数据出发，通过大数据智能选址模型，为用户打造了一个极充“1515便利电”：即15分钟找到站、15分钟充好电，让充电如同去便利店一样方便。官方表示，未来三年内，1515
在《一品汽车》看来，此次换新上市的极氪001陆续搭载品牌全栈领先的系列技术，新车外观内饰进行升级之际，更搭载了激光雷达、800V高压平台技术、8295芯片、双腔空气悬架与35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置，进一步以实力领跑行业潮流。
论产品：硬核配置齐上车 全新极氪001再“掀桌子”
正如前面提到的高端新能源市场增速潜力巨大，竞争同样颇为激烈，蔚小理均有重磅车型布局的同时，坦克、星途以及问界等品牌也虎视眈眈。在各家品牌新车均有不俗表现的背景之下，新上市的极氪001迎来全面换新，旨在通过更加硬核的实力持续蝉联销冠。
为吸引更多用户关注，全新极氪001的新车外观进行了调整，前脸采用了与极氪001 FR类似的造型，车尾两侧反光片也换装与极氪001 FR相同的梯形设计，车头下部的进气口则变得更宽，两侧的导流槽尺寸更大，整个车头看起来更加凶狠，且极具活力。
内饰层面除沿用标配NAPPA头层真皮等超豪华材质以外，车窗按键换成了拨杆式，升级电子门把手，同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。此外，车机系统搭载8295芯片，15.05英寸2.5K OLED中控大屏也很亮眼，还新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置，实际体验颇为出色。
值得一提的是，在通用配置层面，极氪001新款车型加入了5D观影模式，可通过座舱硬件联动实现观影情节中的风、雨、雾等，座椅也会震动带来更加出彩的场景化体验。在底盘维度，全新极氪001也升级为智能魔毯双腔空气悬架，进一步提升操控性与舒适性。
在决定产品高度的智能驾驶层面，全新极氪001采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率。在实际应用中，除了常规车位，它可以应对很多老司机都头疼的极限车位，实现自动泊入泊出。用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送。全新极氪001的高速NZP交付就能用，3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，极氪001老车主也会同步推送。
同时，全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。
在用户颇为关注的动力与续航方面，全新极氪001采用800V高压平台技术，提供后驱以及四驱版车型。具体而言，后驱版换装最大功率为310kW的驱动电机；四驱版车型搭载270kW+310kW前后双电机，系统总功率580kW，零百加速成绩为3.3s。
电池层面，全新极氪001同步搭载95kWh神行电池和100kWh麒麟电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km。
写在最后：
在《一品汽车》看来，当各家车企纷纷发力30万级新能源市场之际，曾经的极氪001统治力有所下滑是不争的事实。但随着此次全新产品上市，26.9万的起售价无疑再次“掀桌子”，以极具竞争力的表现，续写行业顶流故事，让市场看到标杆的力量。
此外，全新产品的上市势必也将会助力极氪提速上市布局，而届时其品牌也将迎来更加多元且严峻的考验，后续，我们也将持续关注极氪汽车的最新动态，并带来跟踪报道。