豪华车圈要变天 四电时代的仰望U7 用62.8万起售价掀桌子了

与诸多汽车品牌掌舵人的指点江山、语出“雷”人不同，王传福的和声细语，震惊的却总是整个行业。

3月27日，王传福宣布：新能源汽车正式进入“四电时代”，与此同时，仰望汽车旗下超级“四电”旗舰轿车——仰望U7五座版，以起售价62.8万惊喜上市，四座版则为70.8万元，比之前预售时圈内猜测的“百万级别”起售价足足低了近40万元。

这价格一出，不知道又让多少“豪华车玩家”感觉到天要塌了，这仰望掀桌子前，真是一声招呼也不打。

入手仰望U7 比预期省了近40万元

时间拉回2024年11月，仰望U7开启预售之时，诸多媒体与同行都纷纷猜测，仰望的首款旗舰轿车，最终起售价或将达到百万级别。

作为一款国产新能源轿车，确实很少出现百万售价，但熟悉仰望U7的人都知道，凭借仰望U7的技术与参数，百万级别售价的猜测并非空穴来风。毕竟仰望U7是一款首搭云辇-Z电悬架和水平对置发动机技术的大型轿车，无论是车身长度还是轴距，都与宝马7系、奔驰S级等豪华轿车相差无几，而在很多高科技配置以及先进技术的应用上，还领先对手一大截。

毕竟，抛开了产品谈价格，都是耍流氓。

云辇-Z 预示四电时代已然来临

仰望U7搭载的全球首款智能悬浮车身控制系统—云辇-Z，首次实现车身垂向控制智电直驱，能够不通过油液介质，只需通过电机便可直接快速检测调节，是目前汽车行业最为领先的技术。它有行业内最快的探测速度，50微秒的探测响应速度，意味着一眨眼的时间，就有4000次车身姿态捕捉，并且它有行业最高的探测精度，举例说，一张纸十分之一的微小位移信息，也能被云辇-Z瞬时捕捉到。

捕捉到能做啥呢，肯定为了更快、更精密的调整车身姿态，少颠簸、更舒适。

那就得说云辇-Z最快的执行时间，是传统主动悬架的数十倍，做到了更快，而最高的调节精度，可以达到1毫米的调节，做到了更精密。这些都是云辇-Z电悬架技术能够取代汽车传统悬架的依仗，或者叫优势。

另外，在仰望U7 PHEV上，还搭载了国内首款水平对置发动机，这款发动机全球首创五联机油泵技术，最明显的表现是省油，同时，在降噪方面也做到了“与电同静”的效果。

仰望U7纯电版与插混版车长分别为5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm。纯电版配备135.5kWh专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续航里程，拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力；插混版电池容量52.4kWh，综合续航里程达1000km。

就技术而言，风阻系数仅为0.195的仰望U7绝对配得上百万豪车的定位，然而在3月27日，官方竟然给出了62.8万元的起售价，确实打了很多对手一个措手不及，也让车迷们大呼不枉等待，原本百万级别的豪车，现在入手竟然能省出一辆高配豹5的钱。

豪华不是做加法 而是全新技术变革

作为一款豪华车，仰望U7的最终价格确实让车迷惊喜，而且，它也做到了真正意义上的豪华。这不是简单的做加法，而是全新的技术变革。

对于豪华的理解，很多车企只停留在大屏数量的增加，座椅厚度或者是雷达数量的增加上，而对于真正的技术革新，往往都是避而不谈，这应该叫奢侈，并非豪华。

而之所以仰望U7被视为是自主品牌真正的豪华轿车，就是因为它的豪华，不是在做加法，而是通过技术革新来实现的豪华，也就是说，是通过能力的提升来体现价值，而不是通过增加一个可有可无的东西来提升所谓的价值。

仰望U7与竞品相比，它有原地掉头功能，原理很多人已经知道，就是通过控制左右两侧车轮的反向转动，让车辆实现原地掉头，比起“狭路相逢”时，其他司机的手忙脚乱，仰望U7的车主会从容很多。

令人惊喜的是，仰望U7还有全球首创的平行横移功能，并提供了快速和慢速两种横移模式，实现了在与前后距离不超过0.3米的条件下，车辆横移进出车位，这可是“难死”老司机的刁钻条件，这种可以“横着走”的技能，确实让鬼哥突然有了些虚荣心，特想在人多处表演一次的冲动。

事实上，仰望U7搭载的易四方技术，不仅仅在低速时，可以让车主驾乘无忧，即便在高速行驶时，也可保障驾乘者的安全。

仰望U7在160km/h+直线同侧双轮、对角双轮高速爆胎测试中仍可稳行并精准停车。在爆胎瞬间，易四方毫秒间感知车轮爆胎，瞬时完成四轮扭矩矢量分配，帮助车辆恢复稳态行驶。

也就是说，高速行进中突然爆胎，配备了易四方的仰望U7车身表现也是稳定安全的。

另外，仰望U7在100km/h侧向追尾（PIT美式截停）测试中，同样也能稳定车身姿态，并且精准独立调控四轮扭矩，让行驶中的车辆恢复稳态行驶。

说说鬼哥的印象吧，豪华的仰望U7，像一个腹藏锦绣的帅哥，而不是只懂开屏的花孔雀。

记者综述：仰望U7上市，送车迷一份礼，让圈内变了天，给媒体吃了瓜。

给车迷送礼，主要是价格超出预期的低，而配置却超出预期的高，也正是因为给车迷送了这么一份大礼，让豪华车圈瞬间变了天，追随者的日子肯定是不好过，新一轮的内卷又将开启。而媒体吃的瓜，则是亲眼看到仰望真掀桌子了！

但不管怎么说，仰望不是为对手而生的仰望，也不是为媒体而生的仰望，而是为车迷而生的仰望，大约也只在乎车迷开心不开心吧，所以，桌子掀得毫无顾忌。