改装案例丨三菱蓝瑟升级P41-SUPER竞技四活塞卡钳套件

三菱蓝瑟，这款深受年轻人喜爱的小型轿车，凭借其三菱MIVEC发动机的先进技术、电动机混合动力系统的加持，以及1.6L和1.8L两种排量可选的动力配置，为驾驶者带来富有乐趣的驾驶体验。

正如每位热爱驾驶的车主所想，动力与制动，向来是汽车性能的两大保障，当沉醉于蓝瑟带来的加速快感时，是否也曾思考过，如何让这辆小车在关键时刻，拥有更为迅速、灵敏的制动性能？答案，就是升级刹车卡钳套件。

改装清单

改装车型：三菱蓝瑟

改装产品：TEI Racing

前轮：P41-SUPER分体式四活塞卡钳（阳极氧化灰），286x24mm划线分体盘；

TEI Racing钢喉；

SP街道版金属刹车片；

DOT4刹车油；

16寸改装轮毂；

前后对比展示

产品安装展示

为何选择P41-SUPER竞技四活塞卡钳套件？因为这是一款为自重较小的车型量身定制的竞技性能卡钳，四活塞的布局保证了制动时能产生更为均匀、强大的制动力，让驾驶者在入弯前能感受到灵敏而迅速的制动反馈，这对于热爱驾驶、追求操控的车主来说，是个彻头彻尾的质感提升。

而卡钳的锻造铝合金镂空设计，更是将“轻量化”理念贯彻到底，在保证强度的前提下，极大程度地减轻了重量。要知道，在性能升级中，“簧下一公斤，簧上十公斤”的道理是永恒不变的，轻量化的卡钳，不仅能减少悬挂系统的负担，还能在操控上为驾驶者带来更为直接、灵敏的反馈。

无论是日常代步还是偶尔的赛道竞技，P41-SUPER竞技四活塞卡钳都能轻松应对，为驾驶者提供信心可靠的制动保障。

升级后的三菱蓝瑟，不仅在动力上依旧出色，更在制动上获得了质的提升，TEI Racing的P41-SUPER四活塞竞技刹车卡钳，就像为这款驾驶者之车注入了一剂强心针，让它在驾驶乐趣与制动安全之间，找到了完美的平衡点。