混动也分轻重 这些国产车型都搭载了48V黑科技

2013年，工信部同发改委、商务部等5部分联合发布了《乘用车企业平均燃油消耗量核算办法》，也就是我们常说的“咖啡法则”，根据办法规定，企业的平均燃油消耗量到2020年必须低于5L/100km的目标值。这也让很多车企犯起了难，如果依靠传统手段想要降低平均油耗有些困难，但大力开发新能源车型成本也会随之增加，因此在现阶段，想要完成节能减排的任务，48V轻混动系统成为了很多车企的首选方案。

其实我们日常所能接触到的混合动力车型多为HVE和PHEV，这两种在混合动力中属于重混范畴，界定混合动力轻与重的方法就是看车辆能否只依靠电动机行驶，如果能够单独依靠电机驱动，那就是重混动车型。但将现有燃油车型改为重混动车型实在有些困难，几乎很少有车企能够完成电池和电机的合理规划，正因如此，48V轻混动系统就更加受欢迎了。

一般而言，车用电气系统的标准电压多为12V和24V两种规格，这两种规格电压应对一般车辆的用电器而言是足够用的，但如果在车上换装48V能量回收加速辅助电机以及48V蓄电池，便可以实现更高效的发动机启停、动力辅助以及能量回收功能，从而降低油耗。

老司机们肯定知道，汽车在匀速行驶时是相对省油的，在起步和急加速中就相对费油，而48V轻混系统则依靠着电机的辅助，能够帮助发动机提高转速，在起步的瞬间提供动力辅助，虽说可持续的时间并不长，但依靠这一举动，最多可以为发动机节约15%左右的能耗。

总的来说，48V电气系统的加入，能够提升车辆的驾驶感受，使起步和急加速变得更加轻松，同时还能够将油耗进一步降低。目前，48V电气系统已经不再是进口车型的专利，很多国产车型也纷纷追上了潮流，今天砖叔就来聊一聊这些车型。

砖叔点评：在CS55车型上市一年后，长安将48V轻混动带到了这台车型上，从驾驶感受上来说，48V很好地弥补了1.5T车型起步响应慢的缺点，同时还将油耗进一步降低。再加上改款后的车型颜值也有一定提升，这款车型对于年轻人的诱惑还是很大的。

砖叔点评：福特领界自诞生之日起就话题不断，作为江铃福特的一位新秀，领界有着非常丰富的配置，ACC自适用巡航以及语音控制系统都深得年轻消费者的心，但1.5T搭配CVT的动力总在同级别中并无优势，而48V轻混车型的16.78万元售价也是有些偏高，总体来看，要想真正打动消费者，还是需要拥有更高的性价比。

砖叔点评：吉利嘉际车型是一款近期上市全新车型，外观和内饰的设计既年轻又富有活力，同时还提供三种座椅布局可选，给了用户更多的选择空间。本次推出的1.5T搭配7挡双离合的车型全部配备了48V轻混动，百公里平均油耗也从6.4L降低到了5.9L，可以说是目前MPV市场中一个非常不错的选择。

砖叔点评：宝骏730是一款大家都非常熟悉的车型了，出自爆款制造厂的它，可以说是摸透了国内消费者的心里，价低质优的产品特性，让它频繁出现在每个月MPV销量榜前十的位置。本次推出的轻混动车型价格为也控制在了10万元以内，但采用手动挡会让不少消费者望而却步，期待未来能够推出自动挡的轻混动车型。