奔驰加塞事件背后，是自驾海南的老难题

前几天奔驰和奇瑞车主的加塞和砸车事件，几乎闹得全国人们都知道了，对于双方的是非恩怨，网友们各执一词，但今天不讲这个事情本身，而想说的是事件背后被很多人忽视的另一个大问题。

这就是每年春节的这个时候，自驾去海南岛的车辆登船拥堵不便问题。奔驰和奇瑞的冲突，实际上就发生在湛江徐闻港，都是准备自驾，等候登船过海去海南过年的。试想一下，如果车渡港口的管理十分科学，制度十分完善，秩序优良，游客们因为拥挤排队，争抢车位以及长时间等候的焦躁而发生的情况肯定会减少很多。

就在去年春节，自驾前往海南的游客就遭遇了“世纪大堵车”，其中有的司机3小时才挪300米，有的人等了22个小时。

近年来，随着春节假期旅游热潮的兴起，自驾前往海南岛度假的车辆数量激增，这也使得琼州海峡的港口车流量剧增，不时出现拥堵现象。

2023年春节假期期间，海事部门安全监管琼州海峡两岸港口的客滚船达1673艘次，保障79.1万人次旅客和19.3万辆次车辆安全过海。同比2022年分别增加17.8%、66.5%、49.6%，较2019年疫情前分别增加35.4%、23.2%、27.8%，增幅明显。最高峰出现在1月26日（年初五），过海旅客达14.41万人次，车辆3.48万辆次，为十年以来最新记录。

据海南省交通运输厅统计，2023年一季度，琼州海峡客滚运输共运送旅客668万人次、车辆178万辆次，较2022年同期分别增长56.8%、42.4%，较2019年同期分别增长15%、40.8%。其中，春节假期期间，海南旅游市场火爆，琼州海峡车客流量数据连创新高，达到了5年以来历史最高峰。

近年来几次严重的港口堵车事件：

2018年春节假期，琼州海峡遭遇十年来最强的雾霾天气，导致海上能见度低，客滚船无法正常航行。加之当时进出岛车辆激增，海口各大港口出现严重拥堵现象，数以万计的车辆在港口附近排起长龙，不少司机堵了一个通宵。

2020年春节前夕，受新冠疫情影响，部分游客选择提前离岛，导致短时间内海口港口车辆骤增。同时，受大风天气影响，部分客滚船停航，使得港口拥堵现象加剧。

所以现在，已经有很多网友奉劝自驾前往海南岛的游客，最好人去车不去。他们说无论你从哪里自驾准备去海南岛，尤其是带着老人和小孩的，最好把车停在湛江，然后乘火车到海口，现在驾车进岛或出岛，会把你堵得开始怀疑人生。