今年春节,自驾返乡和出游成了很多人的选择。但很多人也因此遇到了不愉快,返乡时遇上了极端天气,滞留高速上忍饥受冻,而去海南岛自驾的游客,则是经历了严重的堵车才能好不容易登岛上岸。更惨的是,春节假期结束,还发现想走都走不了了。
春节带着家人去海南岛的 “南下”大军,几乎都经历了广东徐闻港,搭乘跨海轮渡到达海口这个环节的拥堵折磨。春节前夕,“奔驰男”与奇瑞车主因为加塞的纠纷也发生在这里。今年的拥堵又比以往更加严重,因为当地的交通管制,很多小路都被堵上,只能千军万马走独木桥,进港大道作为唯一的进港通道积压了太多的车辆。
但是比起离岛的遭遇,进岛还不算多么悲惨。根据携程、飞猪等网站显示,假期最后几天,三亚飞往北京、上海、杭州等地的经济舱机票均已售罄,只有少量单价超过1万元的公务舱。而且从海南始发前往全国各地的火车票也同样售罄。
面对天价机票,一些游客只有退而求其次,购买三亚到韩国首尔的机票,因为这条航线上的航班不少会在北京、上海转机。虽然价格同样不便宜,但也比单独从三亚飞回内地的机票便宜了。甚至有网友建议,直接一齐包个游艇过湛江再坐高铁去湛江或珠海广州深圳等地,再飞机回家。
但对自驾游客就麻烦了,因为离岛时的拥堵更加严重,特别是新能源车。因为根据海南省交通运输厅、海南海事局印发的《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》,每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%,且总数不超过18辆。
据海口市交通运输和港航管理局消息,截至2月18日15时,当日预约出岛小车总数约17200辆,全天预约待出岛约7400辆。海口三港各待渡车场已饱和,实时待渡车辆约6000辆,预计疏运需要8小时以上。2月15日以来,多名自驾出行到海南的游客持续反映,假期结束离岛船票“一票难求”。有报道称,有人排14小时上船,多名新能源车主弃车保返。
弃车保返,也就是说将汽车另外办理托运,可现在托运不仅涨价,同样需要排队,不过据报道,即使托运,也要等到下个月。真是太不容易了,那么明年春节,你还敢自驾前往海南吗?对此又有什么想说的呢?