纯电/混动可选，聚焦欧洲市场，阿罗/蓝旗亚入门级小车曝光

近日，同属Stellantis旗下的意大利汽车品牌——阿尔法·罗密欧和蓝旗亚接连曝光了旗下入门级小车的产品信息。据外媒报道，这两款车型均基于标致e-208的E-CMP平台打造而来，并且均提供纯电/混动版本可选。

先来看阿尔法·罗密欧Milano，官方宣布该车将于4月10日首发亮相，定位跨界紧凑型SUV，其命名是向品牌发源地米兰致敬。虽然外观有着厚重的红黑伪装，仍能看出车头部分采用了LED头灯、倒三角进气格栅以及蚌壳式前机盖。侧面则采用了标准的两厢车形制，除了时下流行的悬浮车顶，后门门把手还隐藏于后窗。

摄影师最后还曝光了一张“半遮半露”的谍照，露出了一小部分内饰，并展现出了“Are you ready？”字样，勾起了车迷们的好奇心。动力方面，纯电版提供单/双电机版本，前者最大功率115kW，电池容量最大可达54kWh，纯电续航可达400km；部分国家或地区还会推出1.2T三缸机+单电机为主体的混动版本。

全新蓝旗亚Ypsilon在经历了偷盗、坠河的全球首曝之后，近期外媒拍到了实车照。Pu+Ra HPE概念车标志性的倒置三叉星灯带，在量产车上被带有LANCIA字标和黑色饰板的横贯式贯穿灯带所取代，中间多了一条垂向灯带，从而提升了辨识度。远近光灯组则位于两侧并熏黑处理，如果是深色车漆会显得更加和谐。

侧面造型和另外两款同平台兄弟车较为相似，但从C柱三角窗来看还是更接近Corsa一些。后方不仅通过黑色饰板实现悬浮车顶的效果，还将门把手隐藏于内。尾部则给到了角度更大的溜背造型，以至于尾门中部还有点小尾翼的处理。尾灯则依旧坚持采用圆形LED灯组，虽然略有侵占尾门开口，但视觉效果依旧忠于经典。

内饰依旧沿用了三辐方向盘、悬浮式中控触屏、内嵌式液晶仪表、物理空调按键等主流元素，电子换挡机构的尺寸也更加小巧。不过，概念设计里的“大圆盘”出现在该车上，不光可以作为置物盘和无线充电板来用，下层也腾出了储物空间。座椅则采用绒布与皮质的拼搭设计，矩形拼接缝线彰显意式美学的时尚与浪漫。