意式美学可见，轻混/纯电可选，全新蓝旗亚Ypsilon谍照曝光

今年4月，蓝旗亚发布了揭示下一代家族设计语言的Pu+Ra HPE概念车。很快啊，外媒就拍到了一组下一代蓝旗亚Ypsilon EV的高伪谍照。该车基于欧宝Corsa EV、标志e-208的e-CMP平台打造，旨在取代在售已有12年的现款车型，也是蓝旗亚首款触电之作。

这款明年2月推向欧洲市场的小型电动车，很难看到外观设计上的具体细节。但通过伪装下的型面起伏，还是可以大致推断出保留了概念设计里的哪些元素。首先前脸可以确定会采用Y字形日行灯带，远近光灯组则放在两侧雾灯槽内，底部的进气口宽大深邃的同时，还配备了智驾所需的超声波雷达和毫米波雷达。

侧面造型和另外两款同平台兄弟车较为相似，但从C柱三角窗来看还是更接近Corsa一些。尾部则给到了角度更大的溜背式造型，以至于尾门中部还做出了一点小尾翼的处理。不过和常见于此类设计搭配的贯穿式尾灯不同的是，蓝旗亚依旧坚持采用圆形尾灯组，虽然有些侵占尾门开口宽度，但视觉效果依旧忠于经典。

来到内饰，三辐方向盘、悬浮式中控触屏、内嵌式液晶仪表这些都不陌生，电子换挡机构的尺寸也更加小巧。不过，概念设计里的“大圆盘”出现在该车上，目测不光可以作为置物盘和无线充电板来用，下方的空间也集成了很多储物空间，上方还可以看到一行物理按键，用于控制空调系统。座椅则采用绒布与皮质的拼搭设计，直线拼接缝线与新版LANCIA车标的刺绣，彰显其意式美学的时尚与浪漫。

动力推测会采用e-208同款前置115kW电机和51kWh电池，支持100kW直流快充，纯电续航不少于400km，百公里加速也就8s多一点；同期也会推出搭载燃油引擎的版本，并搭配48V轻混一直销售到2028年。据悉，下一代Ypsilon将于明年夏天首发推出Edizione Limitata Cassina特别版，限量1906台以致敬蓝旗亚成立年份，前面提到的“大圆盘”在材质和功能上也有所升级。