改装案例丨宝马1系升级P40NS+ 大四活塞卡钳&后轮加大碟

在热爱驾驶的年轻人心中，宝马一直占据着举足轻重的地位，拥有一台宝马车型成为许多人的梦想和奋斗目标，即便是入门级的宝马1系。

这款车型以其小巧的车身尺寸和短轴距赢得了车主的青睐，为驾驶者带来了灵敏易驾的操控体验，让热衷于运动驾驶的年轻人爱不释手。当谈及驾驶乐趣和安全性时，除了底盘件的调教外，制动系统的作用同样不容忽视。

改装清单

改装车型：宝马1系

改装产品：TEI Racing

前轮：P40NS+分体式四活塞卡钳（红色），355x28mm划线分体盘；

后轮：搭配330x10mm划线分体后轮加大碟；

TEI Racing钢喉；

SP街道版金属刹车片；

DOT4刹车油；

19寸改装轮毂；

为满足宝马1系车主对驾驶的更高要求，带来这套TEI Racing刹车套装的升级案例。前轮升级P40NS+大四活塞卡钳，这款街道性能刹车套件以其灵敏激进的制动特性，让驾驶者在日常街道驾驶中感受到充足信心，无论面对突发状况还是连续过弯减速，都能提供卓越的制动力与散热性能，确保车辆始终保持稳定可靠的制动表现。

然而想要车辆前后制动力的均衡分配，仅仅升级前轮是不够的，后轮也需要进行相应的升级。如果你不想麻烦或基于预算方面的考量，可以像这样选择后轮加大碟，这不仅提升了后轮的制动力，还使得整车制动分配更加均匀。这样的搭配，有效避免了因前后制动力不均而导致的刹车点头现象，让驾驶者在享受运动驾驶的同时，保证行车的安全性。

作为国内制动品牌的佼佼者，TEI Racing始终致力于为热爱驾驶的车主提供高性能且可靠的刹车系统解决方案。此次升级，将让这台宝马1系在保持原有运动特性的同时，更加提升制动性能，让每一次驾驶都充满信心和乐趣。