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目前“七座”这个词在国家开放二胎政策后被炒的沸沸扬扬,各种7座SUV纷纷涌入市场,并且价格也在不断下探。之前欧蓝德以“最便宜的7座车型”为名上市,吸引了大量的关注度。而目前在20万价格区间,新上市的奇骏与CS95同样提供7座版本。它们三者间谁的表现更胜一筹,且看下文分解。
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论车身尺寸,CS95无疑占有绝对优势,2810mm的轴距令其一脚跨入中型SUV阵营,得益于这个基础,它的第三排空间表现也要更为宽敞一点。而奇骏在同价位合资车领域也一直是以大空间为卖点,不过7座更多是噱头。欧蓝德的整体“三围”优势则并不明显,第三排座椅,头部、腿部空间也并不乐观,适宜短途应急乘坐。
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CS95搭载了一台由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机,账面数据优势明显,动力响应方面也比较及时,不过欧蓝德与奇骏两者都是采用自然吸气发动机,奇骏由于排量更小,动力处于劣势。不过两款自然吸气车型在后期的保养维护方面要相对简单许多。
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三者都是采用四轮独立悬挂结构,论调校,CS95与欧蓝德以平稳驾驶为主,奇骏的悬挂调校则偏向家用舒适。值得注意的是,CS95与欧蓝德均有搭载适时四驱系统,在面对复杂路况时有着更强的通过能力。
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丰富的配置一直是中国品牌抗衡合资品牌车型的一项重要武器。作为起售价仅15.98万的CS95来说,20万的预算(即本次对比中的次顶配),已经囊括了众多舒适科技配置。而奇骏除了全景天窗与全景摄像头还算略有看点,其余的配置方面均不敌欧蓝德。
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奇骏:若非有7座刚需的家庭,建议选择奇骏5座版本足矣。因为车内在提供第三排座椅的情况下,原来硕大的第二排腿部空间瞬间被压缩,实在是令人“前后为难”。
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CS95:如果单纯从性价比的角度出发,长安CS95会是16、17万预算下的最佳选择。配置丰富、第三排空间宽敞,更重要的是,这是一辆中国人自己设计自己制造的7座SUV。
欧蓝德:四驱系统、合资7座SUV,这都是欧蓝德的卖点。如果你是只在应急情况下才满载7人,并且注重通过能力,那么欧蓝德更符合您的要求。