产品用户双向赋能 长城皮卡2023年遥遥领先

2023年中国汽车产业的更迭变化速度让人始料未及，无论大家的研究和预判能力有多强，都很难把握主流行情。但一些大体规律是可以感知到的，比如技术层面上，电动化与智能化齐头并进，新能源车的市场渗透率已经超过40%；比如产业结构层面上，除了MPV，皮卡终于迎来了春天，而且是十分繁盛可期的春天。

坦率讲，相较于电动车对燃油车的冲击、车机屏幕尺寸愈发夸张的形势，皮卡的强势复苏是我在年初时完全没有预料到的。出于后疫情时代民众对自由的渴望也好，皮卡产品转型乘用化、高端化也罢，总之，2023年皮卡在中国这片沃土，遍地开花。

所以，此时此刻，我觉得有必要对皮卡过去一年的市场表现做一个复盘，而毫无争议地，长城皮卡是最具代表性之一的车企。

颠覆与创新 轻松拿下多项“第一”

2023年，长城皮卡全球销售202330台，同比增长8.46%。其中，海外销售了48262台，保持中国品牌出口销量领先。国内终端市占率已接近50%，这个数字意味着，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。当然，“遥遥领先”对于长城并不是新鲜事，长城皮卡已经连续26年销量第一，全球累计销量超251万台。

还有一组数据是关于主打高端皮卡市场的长城炮：2023年全球销售143851台，超300个地市市占率第一，累计40个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军。长城炮用四年时间，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。

多项“第一”说明，长城皮卡已经不是爆款那么简单，更多的是颠覆者和风向标。

长城皮卡的历史可以追溯到上世纪90年代，风骏系列一度蝉联国内皮卡销量冠军，并出口澳洲等多个国家，在当时是难寻对手的存在。到了2019年，长城认为，皮卡不应只面向商用，乘用市场同样有着广阔的需求空间，因此，中国首个全球化皮卡品牌——长城炮应运而生。从一款现象级车型到一个现象级车系，长城炮持续进行品类创新，已形成时尚商用和乘用休闲两大品类，以及10万-30万价格带全阵容、全场景覆盖。

在长城炮看来，皮卡是多用途、多场景的超级品类，作为工具车，皮实耐用，是创富路上的好帮手；可以集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性为一体，成为家庭万能车；拥有独特的越野属性，满足用户户外探险露营的需求；强大的越野功能、开放式的货箱意味着无限的改装空间……

简言之，按照长城炮的思维，中国皮卡是多元的、高端的、个性的。所以，我们看到了山海炮、乘用炮、商用炮、越野炮、金刚炮、火炮、旅装炮、电装炮、黑弹、火弹、龙弹等等长城炮序列各种款型、各种版本产品。无论怎样的预算，无论何种使用场景，你都可以在长城炮产品序列中，找寻到最匹配的那一款。

先用前瞻眼光发现蓝海并圈定疆土，然后迅速铺开产品，不断衍生进化，构建一个一个覆盖面非常广的产品矩阵，无论长城炮还是长城皮卡，如今的成就都是有迹可循的，成为行业风向标也是理所当然。

两件大事 硬核引领中国皮卡向上

2023年，长城炮主要干了两件大事：一个是产品大面积更新，一个是开启中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。

产品更新不难理解，皮卡市场热度持续升高，长城炮的产品进化也在提速，先后推出多款车型焕新上市，进一步拓展皮卡品类。10万元级自动挡皮卡金刚炮助力用户生意好，生活更好；“全球智能豪华皮卡”2023款长城炮全系焕新上市，刷新价值新标杆；个性化定制车型“沙漠王者”2023款龙弹凭借硬派实力，俘获众多越野玩家；长城炮定制版基于西南高原山区用户需求而来，打造高原征服者的驾乘新体验；大型高性能豪华皮卡山海炮性能版上市，让中国高端豪华皮卡市场不再空白。

性能升级、功能强化、场景拓展，长城炮通过对车系各款产品的优化和创新，更加适配乘用、商用、越野等不同场景，实现品类价值全面跃升。

引领皮卡4.0时代技术则是宏观层面的举措。从1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代到4.0全场景智能新能源时代，新能源技术和智能化俨然影响中国皮卡的发展格局。长城皮卡再次展现前瞻性，发布中国首个6X6超级越野平台，国内首创“3轴6驱5把锁”，基于Hi4-T越野超级混动架构打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV同台发布，提供新能源皮卡最优解。自此，油耗与越野性能，终于平衡了。

长城炮 让皮卡成为一种精神

如果说丰富多样的车型是长城炮在产品层面上的坚持和创新，那么用户共创则是它对中国皮卡文化的引领。

我们讲到豪华车时，总会谈及情绪价值，关于这一点，长城炮也在构建，即皮卡文化。线上，创建了皮卡行业首个专属APP，粉丝已超120万；线下，打造了国内最大的皮卡车友组织，炮火联盟规模已超过4.5万人。而且这个炮火联盟在2023年全面升级，成立了山海营、火炮战队等车型专属组织。同时，皮卡学院和山海文化共创官也在积极赋能用户成长，前者以皮卡文化为驱动，引领户外生活方式，后者以专业技能为导向，开展教学和比赛。

这一年，长城炮与用户携手，曾穿越远东无人区，行程2.8万公里抵达北极圈；曾单车穿越亚欧非大陆，挑战撒哈拉大沙漠；曾出征阿拉善沙漠英雄会，勇夺沙海英雄赛冠军；也曾北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，万里穿越国之大道G219。

很难讲是茂盛的市场需求驱动长城炮迈向50万台里程碑，还是长城炮用品质和文化丰富了用户生活，这是一种相互成就与双向奔赴。

写在最后

复盘长城炮的2023年，非常耀眼和激进。长城炮的强大，是长城皮卡的强大，是整个中国皮卡行业的强大。十分期待新的一年，长城炮还会带来怎样的惊喜。