换代后都将变3缸？这些车再不入手就晚了！

指导价：7.38-10.28万元

在小型车式微的当下，飞度在去年还能保持着月均一万辆以上的销量已经十分难得了，当然这也离不开本田信仰的加持以及良好的口碑和性价比，而最大的亮点，则要数那台地球梦1.5L自然吸气发动机，虽说131马力的最大功率并不出彩，但对于一台只有1.1吨的小车来说算得上是大排量自吸了。

现款的GK5是典型的“买发动机送车”，跑得快还省油，但随着思域和凌派纷纷用上了1.0T三缸发动机，第4代飞度不出意外的话也要被安排上了，搭载L15B的神车即将成为历史，相信不少本田粉要忍不住开骂了，就算1.0T再省油，也无法做到现款飞度的NVH水平和输出平顺性，更何况飞度的隔音本来就差，这样做简直是倒行逆施。

所以年轻人们，趁着现款飞度还在卖，有能力有想法的赶快去入手一辆吧，别的不说，光是3年73.89%的保值率就足够让人心动，能代步还能下赛道，还要啥自行车。

指导价：10.78-17.58万元

作为全球销量第一的车型，卡罗拉在国内的神车光环却一直不如大众朗逸和日产轩逸，不过还是凭借着可靠、耐用的品质得到了不少车主的喜爱，而就在今年，全新一代的卡罗拉即将问世，以丰田的号召力和卡罗拉的口碑自然不愁销量，但如果它搭载的是一台三缸发动机呢？

不过大家先不要激动，全新卡罗拉肯定不会一开始就用上三缸，前期不出意外仍将是1.2T四缸机起步，但是最近丰田官方透露其正在建设TNGA 1.5L发动机项目，这台三缸发动机预计将在2020年上市，与此同时1.2T发动机产能将减少，这也就意味着包括卡罗拉和雷凌在内的多款丰田旗下的入门车型在未来改款或者换代后将搭载三缸机，只能一声叹息了！

所以这么一看，现款卡罗拉顿时就更香了，作为一辆家用车它无疑是称职的，并且目前在大部分地区还有着1万出头的优惠幅度，有什么理由不买它？

指导价：7.59-14.69万元

作为飞度的老对手，Polo在去年的月均销量也能达到1万辆以上，不过它更多的是靠着大众在国内的影响力，就像特工周围对车了解的不多，但大多数人都知道大众这一品牌，可见它早已深入人心，而现款Polo的1.5发动机虽然弱鸡，但好歹是四缸机，不过随着全新Polo的即将国产，搭载小排量的三缸机也就顺理成章了。

海外版的Polo拥有1.0L、1.0T、1.5T、2.0T四款汽油发动机，毫无疑问国产后最有望搭载EA211系列的1.0T发动机，它分为95马力和115马力两种功率版本，与之匹配的则是6速手动和7速DSG变速箱，虽说动力数据上是超越了现款，并且新Polo各方面都有所提升，但耐不住它是一台三缸机啊，这次就看更高级的大众能不能带动更低级的三缸了。

现款Polo已经进入了最后的生命周期，目前在很多地区优惠三万都是常态了，如果你寻求一辆经济适用型的代步车，它将是一个不错的选择。

指导价：27.19-33.39万元

沃尔沃目前在国内的主销车型是SUV，家轿市场由于长期未能更新换代已不免落伍，尤其是S60L作为一款已经进入生命周期末尾的车型，现在的销量几乎已经可以忽略不计，但是它的优惠幅度却在某些地区高达7、8万以上，顿时性价比就凸显出来了。而新一代S60预计将在今年进行国产，而这一次它摇身一变，成为了一台三缸车。

现款S60L搭载了1.5T和2.0T两款四缸发动机，但换代后将换装Drive-E系列的1.5T三缸发动机，这台发动机此前已装配在领克02、03上，账面数据倒是不错，不过领克02前几天推出了只比1.5T车型多10马力的2.0T高能版车型，你就知道无论厂家还是消费者，没人打心眼里喜欢三缸机，近年来豪华品牌搭载三缸发动机已不是新鲜事，宝马、奥迪都已沦陷，估计奔驰也不远了，所以沃尔沃这样做也在情理之中。

所以，现款优惠后不到20万的S60L反而是一个不错的选择，外观造型并不过时，就是内饰稍微落伍了点，但一辆高配速腾的钱就能买一辆豪华品牌中型车，我反正会选后者。

特工开会：

你会选择这些三缸新车吗？